北京时间8月24日，NASCAR杯系列赛新罕布什尔站落下帷幕。潘斯克车队12号福特车手瑞安·布兰尼在比赛中段遭遇进站失误后强势反弹，最终以领先115圈的统治级表现夺得本站冠军。这是他职业生涯第20场胜利，也是2026赛季的第3冠。
比赛开始前，新罕布什尔赛道遭遇降雨，NASCAR指示车队安装雨胎。首次尝试发车时，卡森·霍塞瓦尔在加速后自行打滑，赛事方不得不将赛车召回维修区。第二次尝试时赛道仍然潮湿，杆位得主泰勒·雷迪克在车阵前方打滑，哈姆林和布施尔被迫刹车并发生轻微接触。
重新发车后，拜伦一度领先，但肖恩·范·吉斯伯根迅速成为赛道上最快的车手。他取得领跑位置后一度拉开7秒优势，直到第40圈因赛道干燥触发竞争性黄旗，车队得以换回干胎。黄旗期间，范·吉斯伯根的队友罗斯·查斯坦因机械故障驶入维修区后方，退出争夺。
关键转折：进站失误后的两轮策略
比赛中期，布兰尼在维修区遭遇糟糕停站，损失了大量位置。但车队果断做出两轮换胎的决策，将他重新推至前方。“那次进站问题确实让情况变得困难，”布兰尼赛后表示，“但换两轮是个好决定，我们希望能借此拿到领先，结果我们做到了。”
布巴·华莱士在最后阶段紧追不舍，但始终未能完成超越，最终获得亚军。乔什·贝里位列第三，克里斯托弗·贝尔第四，凯尔·拉尔森第五。泰·吉布斯、丹尼·哈姆林、泰勒·雷迪克、瑞安·普里斯和诺亚·格拉格森分列第六至第十位。
华莱士：刹车锁死断送追赶希望
华莱士在逼近布兰尼时出现了一次严重的刹车锁死，此后赛车产生震动，最终终结了他的追击。“这就是我有点讨厌这个赛道的地方，”华莱士说，“上次我们跑得不错。这是我们今年操控性最差的赛车之一，但我还是拿到了第二。”
“我一直在说，我终于想明白了，要抛开我追赶的车阵。作为车手这很难，一直在寻找右前轮的抓地力，但它并不总在那里。我们战斗了，独自度过了不错的一天，调整好了心态。我知道我必须战斗一整天。这一切始于23号车队，他们推动我做到最好。我经常辜负他们，但他们始终支持我。这太酷了。”
布兰尼则对这场从雨战到晴天的比赛感到满意：“这是一场很酷的比赛。从雨中开始很有趣，最后变成了美好的一天。感谢所有留下来看完比赛的观众。”
热门跟贴