#神行者8预售开启#新大洲本田CBF150T正式上市！售价7980元起，真实定位一目了然
前段时间，很多车友都被本田的新款复古车消息吊足了胃口。
各大机车自媒体、合资经销商陆续爆料，传言本田经典复古车型 CB350 即将引进国内，甚至出现了盲订的相关消息。再加上新大洲本田官宣即将推出全新复古新车，所有人自然而然默认：期待已久的大排量复古车，终于要以合资身份正式登场了。
随着新车正式发布，谜底彻底揭晓。 新款复古车确实来了，但并不是大家期待的 CB350，而是一台主打实用通勤的小排量车型 ——新大洲本田 CBF150T。
很多车友看完实车造型，心里都有同样的感受：这台车的复古属性其实非常有限。
从外观设计来看，CBF150T 更偏向传统通路太子车的风格，和豪爵 GN125、铃木酷飙 150 属于同一类定位。对比正统复古车型，它的复古氛围并不突出，甚至可以说更偏向经典老款代步车的设计思路。
也正因如此，不少车友调侃：如果这也算复古车，那日常随处可见的实用代步太子车，都能算作复古车型。
玩笑归玩笑，我们客观来看这台车的定价和版本配置。
本次上市的新大洲本田 CBF150T 共四个版本，价格梯度非常清晰：
- 标准版：7980 元
- 护杠版：8280 元
- ABS 版：8980 元
- ABS 特别版：9180 元
四个版本的车身、动力、架构完全一致。区别仅在于是否配备原厂护杠、前轮单 ABS，其中 ABS 特别版只是增加了专属灰色涂装，整体差异很小。
结合售价来看，这台车只能算是性价比适中，算不上同价位越级水准。
核心原因很直观：整车配置偏向基础实用，整体硬件表现比较常规。 全车最核心、最有诚意的配置，就是前轮单通道 ABS + 滑动离合器。除此之外，LED 大灯、基础指针仪表这类常规配置，都被作为车型亮点宣传，也能看出这台车的配置主打够用、不堆砌。
虽然配置不亮眼，但 CBF150T 有着非常明确的核心优势：结构简单、皮实耐用、省心好养。
动力搭载本田成熟的 CBF 单缸风冷发动机，排量 149.16cc，为两气门常规架构。 最大功率 8.8kW/7500rpm，最大扭矩 12.5N・m/5500rpm，约 12 匹马力。
动力参数没有亮点，提速、玩乐属性都很普通，但完全适配城市通勤、日常代步、短途骑行的需求。
得益于本田成熟的 PGM-FI 智能电喷系统，这台车的燃油经济性表现十分出色，百公里油耗仅 2L 左右。 配合 13.2L 的大容量油箱，满油状态下续航可以轻松突破 600 公里，长期代步、长途巡航都不用频繁加油。
整体总结下来，新大洲本田 CBF150T 的定位非常清晰：
它不是车友期待的玩乐复古车，而是一台主打稳定、省油、耐用、长续航的家用代步小巡航。
如果你追求复古颜值、操控乐趣、动力体验，这台车大概率满足不了你。 但如果只是日常通勤、买菜代步、追求低故障率、低养车成本，7980 元起的合资本田车型，实用性和稳定性，确实是它最大的竞争力。
对于这台全新的本田 CBF150T，你觉得是诚意之作，还是常规换皮代步车？ 欢迎大家在评论区理性交流、分享看法。
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