8月18日，交规院(北京)工程咨询有限公司和义乌（苏溪）国际枢纽港组成的调研团到访腾俊国际陆港，围绕物流枢纽规划建设、跨境班列运营、多式联运体系构建等进行实地调研，并开展深度座谈，共同探寻区域协同、枢纽共建的崭新路径。
投运仅一年的义乌（苏溪）国际枢纽港是宁波舟山港的“第六港区”，将宁波舟山港的港口功能前置到浙中内陆，构建起“义乌—宁波舟山港”海铁联运直达通道，串联义新欧中欧班列、国内干线网络与末端配送体系，是长三角地区联通全球市场的重要物流节点。根植于义乌全球小商品贸易的产业沃土，义乌（苏溪）国际枢纽港探索出“商贸带动物流、物流反哺商贸”的融合发展路径，在跨境贸易服务集成、物流数字化智慧化升级等方面积累了丰富的实践经验。
双方召开了专题交流座谈会，就枢纽建设运营经验、业务模式创新、跨境资源联动等内容展开深入研讨，围绕货源组织互补、班列线路联动、信息系统互通等合作方向充分交换意见，一致认为东西部枢纽具备极强的优势互补性，未来可在更宽领域、更深层次开展务实合作。
座谈结束后，调研团一行先后深入腾俊国际陆港冷链仓储中心、公铁物流中心等核心重点作业区域进行实地走访，现场作业场景热火朝天、井然有序，展现出陆港完备成熟的枢纽配套设施和蓬勃向上的产业发展动能。调研团切实感受到腾俊国际陆港在枢纽建设、通道建设、产业建设等方面的运营成果和创新成效。
在枢纽建设方面，腾俊国际陆港持续夯实多式联运节点配套，不断优化各功能板块协同衔接水平，为国际班列常态化开行、产业服务平台提质扩容筑牢硬件基础。
在通道建设方面，“郑和号”依托中老铁路将陆路运输优势向印度洋沿岸拓展，“云南号”重点服务中老泰之间高频次、规模化的贸易需求，两趟班列优势互补、协同发展，共同构筑抗风险能力更强、选择更加多元的跨境国际通道网络体系。
在产业建设方面，国际化肥交易集散中心聚焦区域农业供应链安全，国际果蔬交易分拨中心挖掘跨境果蔬贸易增长潜力，两大平台深度服务地方特色产业体系，合力构建双向流通循环、风险可控稳定的跨境供应链发展生态。
作为云南面向南亚东南亚的核心物流枢纽，腾俊国际陆港将持续完善设施功能、提升服务能级，主动与更多国内国际枢纽建立常态化合作机制，共享通道机遇，共促区域繁荣，加快织就一张立足云南、辐射南亚东南亚的立体物流网络，在高质量共建“一带一路”的征程中书写枢纽联动、互利共赢的时代新篇。
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