俄乌之间的纵深打击正在迅速越过传统军事目标，炼油厂、港口、仓储和商业物流体系纷纷被卷入，战火开始向两国经济腹地全面蔓延。
8月22日，普京罕见发出公开警告，乌克兰持续袭击俄罗斯炼油厂、港口和仓储设施，已经亲手打开了“潘多拉魔盒”，俄军将对乌克兰“最脆弱的经济部门”展开打击，而俄军打击“打来的痛苦和破坏要大得多”。
普京没有列出具体的打击目标，但从俄军近期行动来看，乌克兰的天然气、电力、港口、粮食出口和物流网络，都可能成为下一阶段的打击重点。
就在普京发出警告前后，乌军连续出动大批远程无人机，袭击俄罗斯新库伊比雪夫斯克炼油厂、亚速海沿岸港口以及大型物流中心。俄方称，8月22日夜间拦截了457架乌军无人机，第二天又宣布击落328架。如此密集的防空行动说明，乌军纵深袭击的规模和频率都在明显上升。
此前，乌军主要盯着炼油厂、油库和军用机场。如今，“野莓”这类商业仓储设施也被列入目标。乌方称，这些企业销售无人机零部件、军服、通信设备和其他军民两用物资，其遍布全国的物流网络已经承担俄军的部分战争后勤功能。
问题是，商业仓库还服务着大量普通消费者。一旦袭击扩大，平民伤亡的风险会随之增加，军事物流与民用经济之间的界线也会越来越模糊，同时给俄罗斯对乌克兰扩大报复范围提供理由。
乌克兰执意打击俄罗斯能源产业，与正面战场的被动局面直接相关。俄军仍在顿巴斯方向缓慢推进，乌军短期内很难依靠地面反攻夺回大片失地，只能利用远程无人机寻找俄罗斯战争经济中相对脆弱、又难以全面设防的环节。
俄罗斯的原油产量十分庞大，炸掉几座储油罐不足以撼动整个产业。炼油、装卸和输送设施却高度集中，一套关键装置受损，就可能导致整条生产线停摆。蒸馏塔、加氢装置、输油泵站、变电设施和港口装油系统，都是乌军重点寻找的薄弱节点。而且，俄能源产业大量设备依赖进口，在制裁环境下采购和更换更加困难，维修时间可能拖上数月甚至更久。
据报道，8月上半月，俄罗斯西部港口原油出口量约为每天230万桶，比计划低15%。新罗西斯克港的出口量从此前每天80万至100万桶降至约40万桶，部分货轮延误超过两周。
这样的损失还不足以切断俄罗斯石油出口，却会让莫斯科十分难受。为了保护炼油厂、港口和油库，莫斯科不得不调动更多“铠甲”防空系统、电子战设备和机动火力。
但俄罗斯手中的反击工具更多，威力也更大。乌克兰国家油气公司近期表示，其设施一周内遭到13次袭击，今年以来累计遇袭接近300次。俄军拥有规模更大的巡航导弹、弹道导弹和远程无人机库存，可以同时攻击发电厂、变电站、天然气处理厂、地下储气库和维修基地。
乌克兰虽然拥有欧洲规模最大的地下储气设施，但天然气开采、压缩、输送和分配设备大多位于地面。只要压缩站、管线接口和供电设施持续遭到破坏，地下储备再多，也未必能够顺利送往城市、工业区和发电系统。
普京所说的“敏感经济部门”，首当其冲的很可能就是能源系统。随着秋冬季临近，俄军有可能重新加强对火电厂、热电联产站、高压变电站和天然气设施的打击。除了制造停电和供暖困难，这类袭击还会迫使乌克兰把有限的防空导弹留在城市与能源节点，进而削弱军工厂、机场及前线后方的防护。
黑海港口和粮食出口体系同样面临巨大风险。乌克兰依靠敖德萨、乔尔诺莫斯克等港口出口粮食，换取国家急需的外汇。码头、粮仓、铁路接驳线、装卸设备等众多环节共同维持着这条脆弱出口链。俄军只要反复打击码头和仓储区，就能重创乌克兰的粮食出口。
普京已经宣称，即使乌克兰粮食出口受到影响，俄罗斯也能够填补国际市场缺口。这番话显然不只是谈全球粮食供给，也是在为俄军扩大对乌农业出口体系的打击“打预防针”。
乌克兰的铁路和商业物流是另一类高风险目标。西方援助乌克兰的大量武器装备依靠铁路运往前线，民营快递企业的分拣中心也可能参与无人机零件和军民两用物资运输。特别是如今乌军开始攻击俄罗斯电商仓库，俄方很可能把更多乌克兰商业仓库纳入报复范围。
乌军接下来也可能把袭击范围从炼油厂延伸至石油出口港、输油泵站、电力设施和铁路枢纽。远程无人机成本远低于巡航导弹，适合长期反复袭扰固定目标。不过，无人机飞到目标上空是一回事，能否摧毁关键设备又是另一回事。
俄罗斯能源体系拥有多条替代线路，炼厂受损后还能通过降低产量、切换装置和调整出口方向缓解冲击。乌军只有持续组织大规模攻击，并准确命中核心设备，才能把零散损失逐步积累成经济压力。
从目前的情况来看，俄乌之间的纵深打击短期内不会直接改变前线胜负，却会把战火不断蔓延至两国的大后方。俄罗斯试图用停电、供暖困难和出口受阻削弱乌克兰的战争潜力，乌克兰则希望通过袭击炼油厂、削弱石油出口和切断物流，让俄罗斯社会更直接地感受到战争的痛苦。
但是一旦这场战争的范围开始扩大，对处于弱势的乌克兰来说无疑更为不利，普京口中的“打开潘多拉魔盒”不是说说而已，既然双方都已经“不讲武德”，那么就只能战场上见真章，看看谁能硬扛到最后了。
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