在第二十九届成都国际车展，长城全新序列产品长城 H10 正式完成重点展出。这款大家庭方盒子新物种定位的轻越野家用 SUV，打破传统 SUV 产品边界，将 MPV 座舱舒适性、城市 SUV 智能能力以及轻越野通过性能融为一体，为 20 万级家庭用车赛道带来差异化的产品方案。
市场自发形成的热度，是长城 H10 产品实力最直接的佐证。区别于营销造势带来的流量，该车型线上声量、终端订单、门店试驾客流，大多来源于用户真实的使用反馈。
依托川渝本地旺盛的川西自驾需求，该区域成为车型核心增量市场，不少家庭用户为匹配自驾窗口期提前锁单。首批交付车辆已完成多路况实车验证，部分车主累计行驶里程突破万公里，大量原生用车内容在社交平台传播，构建起良性的口碑循环。
动力硬件上，第二代 Hi4 性能版混动四驱是整车核心竞争力。4 挡 DHT 架构实现最高 440kW 综合功率、722N・m 峰值扭矩，全系智能四驱达成接近 50:50 黄金轴荷分配。满电零百加速 4.9 秒，馈电零百加速 5.3 秒，80120km/h 中段超车仅 3.5 秒。面对川渝山地高落差、大坡度工况，电机可抑制高海拔动力衰减，后桥电控机械差速锁进一步强化非铺装路面的脱困能力。
空间与安全直接回应家庭用户核心诉求。该车提供五座与 2+2+2 六座座舱可选，六座版本二排配备 180mm 滑轨，三排坐垫离地 358mm，摆脱传统第三排小板凳困境；五座模式可拓展 2.2 米纯平空间，全车布置 42 处储物点位。九横六纵笼式车身高强度钢占比 80.4%，车身扭转刚度 40861N・m/deg；全系搭载激光雷达的 Coffee Pilot 3 智驾系统，实现被动安全结构与主动驾驶辅助双向拉满，贯彻入门即高配的产品策略。
车展现场还带来无损升顶改装版本，无需切割原车车身即可拓展旅居露营功能，打通城市通勤与户外旅居双重场景。从现场车主共创分享能够看到，长城 H10 的核心价值并不局限于参数堆叠，而是把通勤、长途自驾、轻越野、露营等多元家庭出行诉求整合到单台车型之中，这也是其在红海家用 SUV 市场实现突围的底层逻辑。
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