在日本，2人可以买三张新干线的坐席票吗？
先来看看中国。前几天，有两位女孩买了三张火车的硬座票，中间座位上摆着很多零食。一名站票的女乘客想坐，被拒绝。后来她找来乘务员协调，乘务员让她自己跟两位女孩协调。
这个小事，一下子冲上了热搜第一。网上有反对和支持的观点，谁也说服不了谁。中国铁路成都局集团有限公司的解释是：同行人员无权占用或处置空座；但12306官方客服得到权威回应：只要车票真实有效、购票人付费认可，空座的最终处置权归购票乘客所有，乘客有权自主决定是否让他人落座。
答案是：可以买，但第二个座位不能作为自己的座位使用。
根据JR《旅客营业规则》，同一名旅客如果持有同一区间有效的两张以上同种车票，乘车时只能使用其中一张。指定席券也是一样。
也就是说，即使一个人为了放行李或者不希望旁边有人，而购买两张特急券、指定席券，实际上也只能使用一个座位。
更重要的是，即使你已经买下了旁边的座位，如果该座位没有实际乘客，列车工作人员也可能根据当时的情况，将这个座位重新出售给其他旅客。特别是在列车拥挤的时候，这种情况完全有可能发生。JR东日本对此解释称，这是为了让有限的座位能够尽可能提供给人使用，而不是被物品占用。
看来日本的规则，中国铁路成都局集团有限公司的观点一样。不过，在乘客很少时，你买两个座位席，列车工作人员也可能不会管你。
在日本，买一人买两张票，遇到新干线延误可能还会吃亏。
有报道称，曾有旅客购买两张新干线特急券，列车因为暴雨晚点超过2小时。按照JR规定，新干线、特急列车晚点超过2小时，可以退还特急费用。这名旅客到达车站后，发现特急券上已经打印了“遅延”（延误）字样。
但如果一个人持有两张特急券，并不能因此要求两张票都按照延误处理。因为按照规定，这一名旅客只能退一张。
那么，行李可占用旁边的座位吗？
日媒称，也不建议通过购买第二张座位来解决行李问题。
JR东日本管辖的电车和新干线，对于免费携带的行李也有明确规定：原则上，三边长度之和在250厘米以内、重量不超过30公斤的行李，每名旅客最多可以携带两件。雨伞、拐杖、手提包、单肩包等则不计入上述件数限制。
如果携带的是大型行李，应当按照规定放置在指定的行李存放区域，而不是通过购买第二个座位来占用乘车空间。
想要更宽敞，可以选择S Work P座席
如果一个人乘坐新干线时确实希望有更大的空间，也有符合规定的选择。
东海道、山阳新干线设有面向商务人士的S Work车厢，可以在车内使用电脑办公、进行网络会议和手机通话。其中的S Work P座席通过隔板将三人座中间的位置进行分隔，可以获得相当于1.5个座位的空间。使用EX服务购买普通车指定席时，在原票价基础上追加1200日元即可。
因此，如果只是为了不让陌生人坐在旁边，或者为了放置行李而购买两个座位，并不能真正获得两个座位的使用权。想要一个人坐得更宽敞，选择S Work P座席反而更加合适。
一名日本网友称：“我自己不会一人买两张指定票。有这钱，还不如升级到一等席。我经常乘坐新干线，在客人少的时候，常见到客人把背包或手提包放在邻座的。”
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