这两年，曾经在海南狂投超过400亿的绿地集团，大有重新杀回来的意思（虽然这几年也没完全离开海南，但项目基本停摆状态），陆续官宣在海南的新赛道和新项目。
绿地的海南清单，不断变长。
更受关注的显然还是地产板块，一个月前，绿地连续落子了海口和东方的两大城更项目。
现在预计投资100亿的白水塘项目，没有下文，但东方岛西林场，正在成为绿地重回海南的首个地产项目！
距离上一轮绿地在海南开发的最后一个项目—绿地空港的入市时间，已经过去6年！
8月21日，东方自规局挂出了一宗住宅用地：
岛西西路南侧、琼西路东侧，东出让2026-45号地块出让，占地37.09亩，起始价3309万元，纯住宅用地，容积率不超过2.8，可建设面积6.9万方。
楼面价低到吓人，只有480元/平米左右，这种百元单价的住宅用地，好多年没在海南核心地块上见到了。
但是，配建代价也不低：
须出资建设安置房12670平方米、幼儿园5000平方米，以及福民路至项目的进场道路（拓宽至20米、全长约230米），建成后全部无偿移交给政府和岛西林场。
岛西林场整个更新单元总用地77.37亩，其中可入市出让的经营性住宅用，也正是此次出让的37.09亩，余下约40亩留给幼儿园、社区服务站、城市道路和公共绿地，这部分不进市场。
根据挂牌信息，竞买条件几乎是定向的——"竞买人应具备岛西林场城市更新项目主体实施资格，并在报名时提交《东方市岛西林场城市更新项目实施协议书》"。
所以，虽然还没到正式摘牌阶段，但绿地几乎可以提前放鞭炮了！
因为，7月8日，绿地已经官宣，绿地控股联合体已经拿下岛西林场城市更新实施主体资格，联合体的另一家是，东方城投。
今年6月，东方市城投与海南绿地联合成立了海南海绿恒业城市更新有限公司，其中东方城投占股56.6%，绿地海南占股43.33%，虽然大股东是东方城投，但根据公示，大概率是绿地小股操盘的意思。
来源：天眼查
有了这些确定性的信息，小易也不用等着9月11号的正式开拍，可以提前恭喜绿地：
时隔6年，终于要迎来自贸港封关时代的第一个住宅项目了（不排除突发情况不摘牌，但概率很小）。
从7月8日确定实施主体，到8月21日签约、清场、供地三线同步推进，再到9月11日拍卖，45天走完全部前置流程。
2个月时间，可以实现土地摘牌，接下来就是全力开建，按照东方同属大三亚的市场节奏，必然是要抢旺季的，可以预估项目很可能今年年底或明年年初就能入市。
绿地在海南的住宅市场空白，即将补上！
而且，这个项目的标杆意义重大。
对东方这座滨海小城而言，这块地将长出的东西，比地价本身更有看头，产品概念，之前已经曝光：
此前绿地官号发布的相关概念图（具体与实际为准）
据东方市融媒体中心披露，项目总建筑面积约9.1万平方米，容积率2.80，绿地率35%，规划建设8栋24层、26层的抬板式第四代住宅。
这是东方官宣口径里的首个第四代住宅、首个浮岛住区，配套幼儿园、社区服务站、儿童游乐场和社区书吧，紧邻昌八铁路与八所港滨海景观带。
这也是绿地式产品线的典型输出：
把第四代住宅、浮岛住区这些在一二线城市已经打磨过的概念，带进一个尚无同类产品的县级市场。
岛西林场实景（图源东方融媒体中心）
项目地块位于八所镇福耀片区，中心城区北部，是东方首宗纳入省级名录的城市更新项目，片区内121户林场职工将借此告别安全隐患比例高达81.67%的老旧砖瓦房——民生成色是足的，而绿地要的，是在城市更新的叙事里，重新证明自己在海南产品力。
债务与亏损压力下，绿地重返海南楼市的道路并不容易。
绿地上一个在海南新入市的项目，还要追溯到2020年10月首开的海口绿地空港GIC——美兰机场旁约650亩的商办大盘，此后只在2021年至2022年间滚动加推，之后再无新盘。
若论住宅，则要一直回溯到2018年前后的海南绿地城七期和三亚悦澜湾三期。
随着新的住宅项目的大概率到来，绿地海南区域，也可以说，总算要熬出头了！
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