随着最后一方混凝土精准注入模板，孝天高速槐荫大道3号桥7大悬臂预应力盖梁顺利完成浇筑，城区段桥梁连续6公里下部结构施工实现了圆满收官。
此次施工的大悬臂预应力盖梁，是孝天高速城区段134个预应力盖梁中的最后一个。作为全线建设条件最复杂、社会关注度最高的城区段工程，项目线路贯穿孝感主城区，沿线涉及城市主干道、公园绿地及居民聚集区，对施工组织、安全管理和文明施工均提出了极高标准。
面对这一系列高标准要求，孝感项目建设指挥部及总监办高位统筹，项目部持续加大资源投入力度，以精益化管理推动各项工序高效落地。现场创新采用部品化自制胎架与定制模板组合工艺，搭配产业一体化梯笼作业体系，既筑牢了高空作业安全防线，也大幅提升了施工效率，实现月均完成18个盖梁施工任务，按期圆满完成既定目标，最大限度减少了城区主干道占道时间，将施工对市民出行的影响降至最低。
同时，针对主城区土地资源紧张的特点，孝感项目建设指挥部将绿色发展与节约集约用地理念贯穿设计全周期，择优采取π型墩柱+大悬臂预应力盖梁设计，用适量增幅的建设投入换取长期生态空间效益，累计节约用地200亩，以集约建造的实干步履践行交投基建人的绿色初心，为孝感绿色低碳城市建设注入坚实基建动能。建成后的高速公路与改造后的地面快速线双层叠加，与邓家河公园相映成景，这也将成为孝感城区的一道靓丽风景线。
作为孝感市城区东西向交通骨干工程，本次大悬臂预应力盖梁施工的圆满完成，将推动项目全面转入梁板架设施工新阶段。项目建成后，孝感主城区至天河机场通行时间将缩短至15分钟内，地面道路提质改造与高速公路通行体系双向赋能，全面提升道路通行能力，有效缓解城区交通拥堵，提升市民日常出行的便捷度与幸福感；同时将强化城区各片区的交通联动，助力沿线产业集聚与商贸流通，进一步优化孝感城市空间格局，提升城市综合承载能力，为孝感加快融入武汉城市圈一体化发展、打造区域重要交通节点提供硬核支撑。
此前，孝天高速三标E匝道桥14#-1桩基首钻开工，这条连接孝感与武汉都市圈的“关键一横”，从图纸向大地延伸。
连日来，项目全线抢抓施工黄金期，一派热火朝天的景象。截至目前，项目总体进度已完成35%，桥梁、路基等关键控制性工程正全面推进，预计2027年底建成通车。届时，孝感城区到天河机场的车程将大幅缩短至约15分钟，这条“腾飞大道”将成为孝感融入武汉都市圈的快速新通道。
一期工程标段路线总长16.392公里，分为城区段和郊区段。其中，城区段采用双向四车道标准，其余路段为双向六车道标准。全线共设置一般互通式立体交叉1处、主线收费站1处，以及涵洞通道构造物8道。
一期工程主线桥梁共11 座（含互通主线桥），总长超过10.8公里，桥梁占路线长度近三分之二。其中，特大桥5座、大桥3座、中桥3座，构成了项目的主要骨架。
这条高速不仅是一条交通要道，更是区域经济发展的“腾飞大道”。它将有效串联孝感高新区、临空经济区与孝南区三大板块，促进物流、商贸、旅游等资源要素高效流动，推动武汉都市圈交通一体化与产业协同发展。
对于孝南区而言，项目起点就在家门口，意义尤为直接：沿线乡镇与主城区的联系更加紧密，居民出行和物流运输效率大幅提升，孝南将从“过境通道”升级为“临空门户”，更好承接天河机场及航空枢纽带来的产业辐射，为发展商贸服务和现代农业增添新动能。
起于孝感市孝南区澴川路与槐荫大道交叉口，自西向东途经孝感高新技术产业开发区、孝南区及临空经济区，终点位于临空经济区南部，顺接现状童家湖特大桥北侧桥头，经该桥后直达天河机场，
路线全长约28.495公里，采用一级公路标准施工。
孝天高速建成后，将实现孝感中心城区与天河机场的快速直连。以往从孝感城区前往机场需绕行普通公路，耗时较长；未来经该高速，
通行时间压缩至约15分钟，真正实现空港与城市的快捷联通。
随着各项建设的稳步推进，孝天高速正从蓝图一步步变为现实。届时，这条全长约28.5公里的“腾飞大道”将把孝感城区与天河机场紧紧连在一起，如同一根金纽带，推动人才、技术、资本向孝感汇聚，助力孝感从武汉都市圈的“近邻”变为“强核”，为孝感的高质量发展铺就一条加速跑道。
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