萨希斯·西加拉在宝马锦标赛上因一杆罚杆，直接损失了10.6万美元奖金。他在13号洞的推杆停在洞口边缘，球迟迟未落，最终被追加一杆罚杆，原本的小鸟球变成帕，排名从并列第37位滑落到并列第40位。

球停在洞口边缘，几秒之差触发规则

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美巡赛官方账号在X平台发布了这一罚杆瞬间，配文写道：“等待几乎值得。”这句话指向西加拉在164码的13号洞开球后，球停在距离洞口22英尺的位置。原本有机会抓鸟的推杆，球却停在洞口边缘，几秒钟内没有下落。西加拉和球童站在洞口旁，几乎是在祈祷球能快点掉进去。球最终确实落洞，但已经晚了几秒。

根据规则13.3a，当球悬在洞口边缘时，球员有合理时间走到洞口，之后还有10秒等待时间。如果球在这个窗口内落洞，这一杆算作进洞；如果超过时间，就像西加拉这次一样，球虽然进洞，但要追加一杆罚杆。

一杆之差，排名和奖金同时缩水

这记原本的小鸟球变成帕，记分卡上出现两杆的摆动，最终他以平标准杆收尾，而不是低于标准杆一杆。如果没有这次罚杆，他将排在并列第37位，而不是并列第41位。根据高尔夫频道公布的2000万美元奖金池分配表，并列第37位价值10.6万美元，而他实际获得的并列第40位奖金为9.2万美元。

这次失误之前，西加拉当天的表现已经有过起伏。他在后九洞的12号洞三杆洞抓鸟，带着势头进入13号洞。前九洞也是类似的小幅得失：5号洞五杆洞抓鸟，6号洞四杆洞吞下柏忌。整周比赛都呈现出这种模式——铁杆偶有亮点，但总被无法挽回的失误抵消。

无缘东湖，2026赛季提前收尾

西加拉来到贝勒里夫时，联邦快递杯积分排名第46位，需要接近前三名的成绩才能进入前30名，从而晋级东湖。最终并列第41位的成绩让他无缘巡回锦标赛，也关上了本赛季进一步争取联邦快递杯奖金的大门。不过，他2027年的美巡赛参赛卡和标志赛事资格仍然稳固，因为他已经处于前50名之内。