零跑也要下场做机器人
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在2026年中期业绩电话会上，零跑汽车副总裁确认布局机器人业务，称具备全域自研能力的新能源车企「最具备条件做机器人」，具体信息将很快通过正式公告发布。
今日爆点
- 零跑确认布局机器人业务
- 称全域自研车企最具备条件做机器人
- 旗下公司已设立机器人制造相关公司
- 注册资本2.1亿元，含工业机器人制造
小鹏、零跑相继下场，背后是同一逻辑：新能源车企业握有电机、控制、车规级制造和供应链，做通用机器人是能力自然延伸。Robotaxi和机器人，本质是同一套自动驾驶+执行器技术的两种落地。
工商信息已埋伏笔
零跑旗下浙江凌昇动力于7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本2.1亿元，经营范围含工业机器人制造、智能机器人研发——动作早就开始了。
为什么是现在
人形机器人量产临近、资本热度拉满，车企不想错过这张「下一代终端」的船票。早卡位，才能在供应链和场景上占先。
零跑入局不意外——车企做机器人，像是把自驾技术换个身体。当越来越多车厂下场，机器人的「车规级量产」时代就近了。
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