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行业动态

2026成都车展：售6.58万元起 零跑A10第10万台正式交付 零跑A10在2026成都车展上市135天后，实现第10万台整车下线，5个月内交付10万台，打破10万内SUV销量新纪录。售价6.58-8.68万元，定位纯电动小型SUV，配备激光雷达、高通芯片和最长505km续航。外观采用“科技自然美学2.0”设计，提供6种车身颜色。内饰配备双辐式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏，支持座椅加热和方向盘加热。动力方面，搭载单电机，提供39.8kWh/53kWh电池，CLTC续航403km/505km。
借力智能化优势，主流车企跨界布局机器人 8月23日，2026世界机器人大会在北京落下帷幕。奇瑞汽车、广汽集团等多家主流车企投资研制的机器人集中亮相，“车企跨界造机器人”成为本届大会的看点之一，参展车企展示了汽车智能化技术正在向具身智能领域延伸。近日，比亚迪首款人形机器人“小迪”也完成全球首秀，并开始进行常态化服务。同时，均胜电子等汽车产业链企业也在跨界机器人领域。业内专家对记者表示，随着汽车智能化浪潮，汽车业的造车人才和工程能力非常适合跨界赋能研制机器人，未来汽车企业大多会进入机器人行业，汽车和机器人的融合和协同发展将成为中国智能产业的重要趋势。（上证报）
汽车要闻｜汽车周回顾 中国品牌乘用车7月销量175.4万辆，环比下降3.2%，同比增长9.3%；神龙科技在武汉成立，东风汽车等六方共同出资；保时捷回应将精简Taycan衍生车型，无停产计划；7月汽车出口104.3万辆，同比增长81.3%；吉利汽车宣布管理层调整；汽车芯片五项认证认可行业标准发布。
纯电赛道遇挫！丰田无奈放权：将车型开发主导权交给中国人 丰田在华销量连续三年下滑，2022年至2024年销量分别为193.6万辆、188万辆、178万辆。2022年推出的纯电车型bZ4X因产品定位不合理、性能不足而遭遇市场失败。为应对市场变化，丰田变革在华研发体系，成立RCE中国首席工程师体制，将整车开发主导权交给中国团队。2025年3月，由中方主导开发的铂智3X正式上市，标志着丰田在电动化转型方面的本土化突破。
2026成都车展：深蓝新款G318正式上市 售19.98万元起 2026成都车展上，深蓝G318新款车型正式上市，售价19.98-23.98万元，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5和华为乾崑ADS5Pro驾驶辅助系统。新车外观延续硬派SUV造型，内饰优化细节，提供多款配色和座椅舒适功能。动力上，采用1.5T增程式混动系统，四驱版本综合最大功率331kW，纯电续航最高200km。

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