对于巴南区的几十万居民来说，轨道交通一直是大家非常关心的民生话题。披露在巴南区十五五交通规划当中，一大波轨道建设、延伸、前期研究项目浮出水面，覆盖李家沱、生物城、职教城、东温泉等大片区域，不少板块终于看到通地铁的希望。
按照规划，首先要扎实推进24号线、27号线的建设工作，并且规划逐步向外延伸，把重庆国际生物城、东温泉镇纳入轨道覆盖范围。24号线、27号线属于重庆轨道交通第四期规划，主体线路正在建设；而向生物城、东温泉的延伸段，则要结合片区人口、产业发展再进一步落地。目前尚属于规划设想，需要后续报批，暂未纳入现有建设计划。
除此之外，两条既有线路的南延，也是巴南老百姓十分期待的内容。规划提出推动10号线南延进入李家沱片区、3号线南延抵达职教城片区。
李家沱作为巴南老牌人口聚集区，人口密度大，目前地铁覆盖偏弱，10号线如果能够向南延伸，将极大改善这片老城区的出行条件；而3号线向南延伸到职教城，可以服务大量院校师生与周边居住人群，补齐南部职教板块的轨道交通短板。
除了在建和既有线路延伸，一大批新线路启动前期研究工作：8号线、12号线、20号线、28号线，都纳入规划开展前期论证。要注意的是，开展前期研究不等于确定开工，只是进入方案摸底阶段，能不能真正纳入下一轮建设规划，还要看市级层面的统筹、人口规模以及财政条件。
市域铁路方面，规划提出审慎推动C5綦江线、C6南川线开展前期研究，项目尚未纳入市级正式建设计划。两条市域快线一旦落地，巴南就会成为主城连接綦江、南川的重要中转节点，不光方便巴南本地居民，也能强化渝南片区和主城的快速联系。
同时规划明确提出，争取布局城轨快线，强化滨江人文城、国际商务城、环桥、坪山数智城与重庆东站之间的轨道联动。打通巴南各个重点板块到重庆东站的轨道通路，未来巴南居民可以更加便捷的在重庆东站换乘高铁去往全国各地。
不过我们也要理性看待这份规划。规划文件里分为“推进建设”、“推动延伸”、“开展前期研究”不同层级。推进建设代表确定性相对更高；开展前期研究，仅仅是做方案调研，距离开工还有很长的距离，不代表一定会落地建设。地铁建设需要市级统一审批，区县规划更多是提出诉求，最终能不能上马，要等待市级第五期轨道建设规划定调。
长期以来，巴南地域广阔，板块分散，部分居住、产业片区一直缺少轨道交通加持。这份十五五轨道蓝图，给李家沱、生物城、东温泉、职教城等片区带来了期待。
对于巴南这份轨道交通规划，你最盼着哪一条线路能够尽快落地？欢迎评论区聊聊。
注：内容来源于巴南区“十五五”交通规划公开信息，部分线路仅处于前期研究阶段，是否落地、开工时间，均以市级官方批复公告为准
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