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补贴后10.59万起！MG 07轿跑卷配置，把三十万级硬件下放到十五万区间。十几万买中型轿跑，很多车型总要在外观、底盘、智驾、续航里面砍掉一两样，MG 07却来了一波硬件下放，无框车门、电磁悬架、激光雷达、800V高压平台一股脑搬过来，还同时提供纯电和插混两套动力，直接搅动中型轿车市场。
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外观走溜背轿跑路线，星环贯穿灯组搭配造型别致的大灯，一体冲压蚌式机盖下面藏着168L前备厢，多一份储物空间。车身尺寸4886mm/1900mm/1478mm，轴距2825mm，中型轿车的底子摆在这。

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侧面配备无框车门、半隐藏门把手，双色轮圈还可以选黄色刹车卡钳，运动氛围直接拉满。车尾五档可调电动扰流板，高速可以自动调节角度，六款车漆配色覆盖年轻用户不同审美。实话实说，溜背造型难免会压缩后排头部空间，对高个子乘客不算友好，前备厢容积可观，但开口偏小，大件物品放置会受限。
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内饰采用环抱座舱布局，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控屏，搭载8295P芯片与灵感OS车机系统。主驾座椅自动调节、加热通风全都配齐，副驾给到 女王 （ 参数 丨 图片 ）零重力座椅，后排同样支持通风加热，还有美妆台、21扬声器音响、EC调光天幕，硬件清单看着很豪华。新车刚刚上市，这里不聊实际乘坐感受，只梳理硬件参数。客观来讲，大量舒适配置集中在中高配版本，入门车型会砍掉不少舒适功能，两套内饰主题配色也不是全部版本都可以随便选。

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不少车友会纠结，想要一台颜值在线，底盘智驾配置拉满的家用轿跑，MG 07值得入手吗？答案很直白，充电条件稳定，追求长续航和快充优先看845版本；充电不方便，插混版本更适合长途出行；如果看重性价比，入门版本就要接受缺失高阶智驾。您怎么看呢？欢迎回复评论！