韶关站是京广高铁和赣韶铁路的交汇站，粤北地区最大的高铁枢纽。2026年暑运期间，韶关站预计发送旅客76.63万人次，到达旅客78.83万人次，日均客流超2.5万人次。

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车站不算大，但结构很清楚——一层进站安检，二层候车检票，中间是站台，地下是出站通道。每个区域都有对应的灯箱广告点位，覆盖旅客从进站到出站的全流程。

进站安检区：一层进站口两侧各有一块巨型灯箱，左边9m×4.7m，右边6m×7.2m，刊例价都是24万元/组/月。旅客一过安检就能看到，正对进站方向，视觉拦截力强。扶梯前车次显示屏左右两侧还有两块8.8m×2.55m的灯箱，12万元/组/月，旅客抬头看车次时顺带就看到了。

二层候车室：两侧墙面高处有4块灯箱，统一规格9m×2.4m，18万元/组/月。候车室是旅客停留时间最长的区域，适合品牌做深度曝光。

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站台区域：韶关站3条轨道、2个站台，每个站台中央有4块落地式双面灯箱，全站4组共32面，总展示面积80㎡。20万元/月/组。灯箱左侧是广告画面，右侧是“韶关站”站名和出站口指示，面向轨道方向，候车的、在列车上的、经停的旅客都能看到。

出站通道：楣头灯箱在出站扶梯上方，4块，5.3m×1.07m，5万元/月/块。墙面灯箱沿通道两侧分布，共38块，标准规格3m×1.8m，3万元/月/块；另有2块大规格4.5m×2.4m，6万元/月/块。

韶关站的灯箱覆盖了旅客进站、候车、站台、出站的全流程。进站安检区适合做品牌形象，候车室适合深度沟通，站台和出站通道适合离前提示。

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