单台毛利超汽车？小鹏机器人9亿美元融资创纪录
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8月24日，小鹏官宣：机器人业务&;鹏行&;首轮融资超9亿美元，投前估值50亿美元，投后超63亿美元，约合430亿元人民币，直接刷新中国具身智能行业单轮私募融资纪录。
配图 1 · 小鹏
出手的全是头部机构：IDG资本领投，高榕创投参投，腾讯、阿里作为战略投资者同台支持。外部机构认购6亿美元，小鹏及何小鹏等再跟3亿美元，还为一潜在新投资者预留了1500万美元额度。
何小鹏亲自挂帅。49岁的CEO，把第二增长曲线押在了机器人上，小鹏继续控股，业务仍并入集团财报。
配图 2 · 何小鹏
一辆车毛利撑不起资本市场的想象，一台人形机器人却能成为新故事。资本用真金白银投出的票，比任何宣传都响。
配图 4 · 人形机器人
钱花哪了？软硬件研发、物理AI训练、高质量数据采集、量产基地建设、全球商业化拓展，全线铺开。
IRON机器人今年底进入规模量产，先在小鹏门店和园区上岗，2027年面向全球上市，月产规模数千台。82个关节、固态电池、3000T算力，官方称它正无限接近&;量产&;，何小鹏的目标是全球第一。
配图 3 · IRON
赛道正在起飞：今年上半年全球人形机器人出货1.91万台，中国厂商占97%。宇树累计下线1.8万台，刚在A股刷新纪录。
腾讯阿里难得同场，赌的是同一个判断：具身智能是AI之后的下一个大蛋糕，谁先量产谁拿门票。
配图 5 · 具身智能
质疑声同样不小：高管离职、估值泡沫，车企造机器人真能复制汽车的成功？何小鹏的回应是：离职属个人规划，不影响量产节奏。
我的判断：9亿美元只是起跑线，明年量产数字才是真考场。
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