作者：说股鲸，17年股龄的金融从业者。更多精彩内容欢迎关注同名公众号。
A股继续在无聊的震荡阴跌。
收盘之后，A股三市成交量较昨天萎缩约1800亿，只有1.84万亿，是近四个半月以来新低。
虽然继续出现地量，但主要指数涨多跌少，大致呈越小涨得越好，最小的微盘股指更是上涨近3个点，完全是补涨的姿态。
得益于资金一边在红利中避险，一边在垃圾股中掘金，今天上涨个股超4200只，市场中位数也有+1.47%，看上去还有点欣欣向荣的感觉。
不过大盘在昨天盘中创下3855点新低后，今天盘中继续下探到3850点。
盘中指数新低，成交量也新低，市场显然还在调整中，至少在观望中，但变盘可能也在酝酿中。
本周的三件大事今天落地了一件，情况不太好。
今天凌晨老美财长在发布会上再次宣布救美债，但口号大于行动，市场给出的反馈就是：
美债走个面跌一点，美股完全不理会继续跌，然后黄金继续上涨创本轮反弹新高。
这已经是老美财政部近期第二次出手了，市场基本不给面子，选择认为你手里没牌了，控不了美债收益率走高的现实。
这是一个不好的预判，一旦真的拿不出更强力的方案，市场就会反噬让预判变成现实。
接下来就是本周四盘后的AI总龙头英伟达的财报，以及周五晚10点美联储沃什在杰克逊霍尔年会上发表主题演讲。
一个直接关乎AI行业的景气度，一个直接关系9月美联储的动向，对市场都举足轻重的影响。
在这两件大事没落地前，市场大概率是不敢乱动的，只能是观望情绪日浓。
如果本周情况真的比较糟糕，极端情况可能要短线跌破3800点，挑战前面的政策底3750点一线了。
这样的话就是一个二次探底，市场底就会下移到3750点上下。
虽然预计也就是这几十点最多100点左右的跌幅，但大盘是大盘，个股是个股。
在红利资产的护盘下，科技方向、业绩差的方向体感可能会非常难受。
这种时候，真的也是没有好办法，只有熬和扛了，追涨极易被套，非科技方向割肉又容易割在地板附近，谨慎操作，多看少动吧。
A股本来就是这样，激动人心的上涨和失魂落魄的大跌永远只是少数时间，真正的日常就是在不确定中震荡。
低迷期，少看盘，多研究目标，实在不行锻炼身体也行。
一定不要在炒股中生活，那要对不仅操作会变形，还会影响家庭和工作，犯不着。
港村那边昨天互联网崩了，今天轮到电动车崩了。
小鹏汽车营收虽然微增毛利率甚至还提升，但亏损继续扩大。
上半年累计净亏损达31.2亿元，同比亏损扩大173.35%；仅Q2就净亏损为13.4亿元，同比扩大179.9%（去年同期亏损4.8亿元）。
在电动车增量达到天花板、补贴退出、消费寒冬的时候，小鹏的好日子还没来，而电动车行业的苦日子已经开始了，这意味着小鹏扭亏为盈再次被延后。
如果接下来电动车行业内卷超预期，淘汰赛加剧，我们可能都看不到小鹏能盈利。
所以今天小鹏一度暴跌超-10cm，收盘还是-9cm伺候，然后零跑、蔚来、理想都在跟着大跌。
我多次提醒，属于电动车行业的淘汰赛才刚开始，作为投资者至少两年内要远离电动车上下游所有方向，宁可错过也不要去接盘。
看看现在的光伏、白酒、生猪，它们的今天就是电动车的明天。
电动车扑街了，昨天大跌的互联网还在继续。
昨天才说东子已经收手了，阿里可能也不打外卖血战，这都利好团子，今天团子却暴跌-6.65%。
找了半天没看到利空，唯一可能的可能性就是市场预计本周五要公布的团子财报可能不好看提前避险。
或者说就是提前泄露了财报，所以今天这么个跌法。
核心板块轮流甚至一起崩，这样的市场你能说什么，两手一摊呗。
港村2019年后就是一个粪坑，不是政策利空，就是海外搞事，完了内部还喜欢掐架，业务和估值搞的一团糟。
这样的大粪坑远远看着就行，犯不着在粪坑里找食。
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