当下的中国车市，40万以上乃至百万级高端市场的消费逻辑已发生深刻变革。国产高端新能源汽车不再满足于30万元主力市场的竞争，而是加速向超豪华价位段渗透。在这一轮市场结构重构中，以江汽集团为代表的中国传统自主车企，正通过与科技巨头的全方位深度融合，在百万级车市占据重要话语权。
成都车展期间，尊界V800完成了上市后的首次实车公众亮相。作为一款车身长度达5495mm、轴距达3430mm的超豪华MPV，其在兼顾空间的同时实现了0.259Cd的风阻系数以及1335公里的综合续航。自8月5日上市后，尊界V800与V680双车在24小时内实现大定3500台。与此同时，同台展出的尊界S800 Grand Design典藏大观则延续了该系列在超豪华轿车领域的影响力。相关数据显示，尊界S800自2025年9月启动规模交付以来，累计交付量已超过1.9万辆，连续10个月居百万级豪车销量前列。
尊界的市场表现，也是自主车企与科技龙头跨界合作深化的产物。过去几年，车企与科技巨头的合作多停留在软件采购或单一车型的技术集成层面。而江汽集团与华为的合作已全面升级至平台级、体系化、生态化的2026全方位战略合作2.0时代。2026年上半年，双方正式签署《联合创新合作协议》，并联合华为数字能源成立了智能电动联合创新中心，旨在加速前瞻性技术的工程化落地。
依托尊界项目，江汽集团全面对标华为的高效管理模式，在内部持续深化IPD（集成产品开发）、ISC（集成供应链）与IPMS（集成营销与服务）三大核心流程变革。从产品研发的早期定义，到供应链的品质管控，再到终端营销与用户服务的全链路升级，这种“以项目带体系”的改造，使老牌制造企业获得了具备高适配度的智能化快速迭代能力。
据介绍，在汽车行业利润压缩的背景下，江汽集团仍保持了前瞻性技术研发投入。今年上半年，公司研发投入达到17.9亿元，研发费用同比增长13.95%。在研发动能的强力驱动下，其高端化产品矩阵与品牌价值形成了正向闭环，在《中国500最具价值品牌榜单》中，江汽集团品牌价值实现同比超10%的提升。
产品与技术的向上突破，也同步赋能于品牌的全球化布局。此次成都车展期间，第六届海外品牌节JAC DAY 2026同时启动，吸引了全球20多个国家的百余名海外媒体与用户参与。目前，江汽集团已在海外布局31个生产基地及5000余家用户中心，产品远销130多个国家和地区，全球累计交付量突破1200万辆。
封面新闻记者 刘念
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