航运界网消息，美国国防部下辖的联合作战司令部之一的美国运输司令部（USTRANSCOM）日前宣布，已将总值约12亿美元的五年期滚装船租赁合同授予七家公司，如果包括选择权在内总价值最高可达27亿美元。
具体而言，美国运输司令部已将一份“全球联合海运租赁合同”授予七家航运公司，其中包括：挪威华轮威尔森集团旗下American Roll-On Roll-Off Carrier；马士基旗下Farrell Lines；佛罗里达州Federate Maritime；Liberty Global Logistics；摩根大通控股旗下Schuyler Line Navigation；美国船舶管理公司Patriot Shipping和Waterman Transport。
所有入围企业均需在美国政府“Voluntary Intermodal Sealift programme”中至少注册一艘滚装船、汽车运输船或多用途船，以此确保具备承接军方任务的基础资质。
通过“全球联合海运租赁合同”，美国运输司令部可以根据需要，通过单独的任务订单而不是完整的合同招标授予短期租船合同。
美国运输司令部解释称，该合同提供了“使用滚装/滚装、多用途或汽车运输船的全球短期和航次租船，以支持美国运输司令部的战略海运任务。”
美国运输司令部Randall Reed将军表示，“‘全球联合海运租赁合同’大大提高了反应速度。”
他指出，“这是美国运输司令部与行业合作加强关系和改进联合部署和配送流程的众多方式之一。”
事实上，马士基旗下、总部位于美国的Farrell Lines已经是美国海事安全计划的一部分。
根据航运界网的跟踪报道，“Alliance Fairfax”轮（IMO9303546，6210CEU，2005年建造）于2026年5月4日在美国护航下穿越霍尔木兹海峡。事实上，“Alliance Fairfax”轮由礼诺航运（Höegh Autoliners）所有，但由马士基旗下的Farrell Lines运营，是美国海事安全计划的一部分，该计划为美国军方提供船舶。
简言之，滚装船是海军战略投送与两栖作战的关键补充力量，核心优势在于“快速装卸重型装备”。因此，美国运输司令部通过签订框架合同提前锁定滚装船运力池，大大提升的反应速度和效率。
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