（来源：扬州网）
转自：扬州网
本月初，市生态环境部门发布了全市声环境质量状况：今年上半年，全市昼间噪声达标率98.6%，同比上升1.1个百分点；夜间噪声达标率88.3%，同比上升1.6个百分点，声环境质量整体平稳向好。噪声污染与水、气、土污染一样，关乎城市品质、人居体验与群众幸福感，需要科学监测、精准研判、靶向治理。
扬州声环境向好的背后，离不开噪声监测员的坚守——这群城市的“追声者”，常年扛着监测仪器奔走城市各个点位，捕捉每一组分贝数据，为守护城市宁静默默奉献。8月19日，记者跟随江苏省扬州环境监测中心工程师梁学法等人，一同去户外感受城市声音脉动，搜寻扰乱城市安宁的噪声源头。
登上4米高的悬梯，梯在晃、心在跳
出发前，梁学法打开多功能声级计仪器箱，逐一清点设备：声级计、校准仪、野外备用电池。他取出豆腐块大小的黑色校准仪，精准套在声级计探头端进行校准。“按照监测规范，检测仪器必须严格执行测前校准、测后校核双重质控流程，以保障每一组监测数据真实精准、合规有效。”他解释道。
很快，我们来到第一个监测点——新盛街道办事处。这处点位设在办事处楼顶，步梯仅能抵达3楼，通往楼顶需通过一处一人宽、近4米高的悬空伸缩爬梯。他详细讲了攀爬注意事项，随后，梁学法先攀上半空，双手用力顶开楼顶厚重的检修盖板，从洞口使劲攀上楼顶。轮到记者上梯时，他反复叮嘱小心，并在洞口接应。登上梯子，记者感觉梯在晃、心在跳，直到拉住梁学法的手，才稍稍平复，并一鼓作气登上楼顶平台。
楼顶豁然开朗，大面积太阳能板旁，噪声自动监测系统静静伫立。烈日下，记者一睹环境噪声自动监测系统的“真容”：一根一米多高的不锈钢立杆，顶着一个山字造型，上面装着噪声采集仪等仪器。山字造型内侧布了一圈向上的毛刺，而且楼顶围墙也密密麻麻栽了一圈不锈钢防护刺。梁学法解释，这些防护设计能有效杜绝鸟类栖息干扰，最大限度保障监测数据如实反映城市噪声水平。
现场作业中，梁学法取出高精度声级计，用专用固定夹将手工声级计紧贴站点原有传感器布设，确保两处设备监测环境、接收声源完全一致。“这套手工比对仪器需连续采集24小时再取回。”
36个功能区噪声监测点，精准捕捉城市“声态”
随后，记者跟随监测人员赶往第二个监测点——开发区牧羊路艾博电器附近。
一路上，梁学法向记者介绍，噪声监测的关键，是捕捉城市真实的日常声环境。为最大程度规避车流、人流等临时人为活动干扰，全市绝大多数噪声监测点位均布设在高楼楼顶、野外偏僻区域。同时，监测采样会避开节假日与非正常工作日，以精准捕捉城市“声态”，让治理有据可依、精准落地。
沿赵家沟河岸向前，在杂草深处，远远看到一根四五米高的不锈钢立杆，同样顶着一个山字造型，远看外形酷似古代兵器“三股叉”。梁学法说，噪声监测必须满足无雨雪、无雷电天气，且实时风速不超过5米/秒。山字造型上方右侧，有一个蘑菇状小圆柱盒，内置温湿度传感器等设备，可实时监测温湿度。一旦条件不满足，系统会自动剔除相关数据，确保最终收录的噪声数据真实、精准。
行至杆下，梁学法指着立杆中部的解锁开关：“这个开关打开后，可将杆端高空结构旋转降至人身高位置，方便进行手工比对仪器安装、设备检修校准。”他补充道，“这也是为兼顾作业安全进行的人性化改造。因为这地方坑洼不平，梯子架不稳，杆子又单薄，即使绑上安全绳也风险极高，偶尔还会遇上蛇。”
立杆下方右侧设有不锈钢箱体，可把采集到的数据实时传输至省、市监测后台，实现全域动态监管。梁学法边擦汗边说：“全市共有功能区噪声监测点36个，其中像这样的自动监测点位15个，另外21个为非自动监测点位，遍布全市各地，纯靠人工监测。”
新能源、新绿带，织密噪声防护网
声音是个非常奇妙的东西，美妙的声音是天籁，令人沉醉；刺耳的声音是噪声，令人烦躁。究竟什么是噪声？有什么判别标准？都来源自哪里？
据悉，噪声是在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中产生的干扰周围生活环境的声音。数据超标是重要依据，是否影响群众正常生活则是治理的出发点和落脚点。扬州城市噪声来源主要集中在交通通行、建筑施工、工业生产、社会生活四大板块。
近年来，随着城市工业布局优化、企业绿色生产升级，工业生产噪声得到有效管控；而城市路网完善、车流增长、城市更新施工、居民日常休闲活动增多，交通和社会生活噪声占比有所上升。
针对城市噪声演变新趋势，我市多措并举、精准施策，打出科学降噪“组合拳”。在道路沿线、施工路段等重点区域，增设隔音屏障、栽植乔木灌木打造绿色隔离带，通过物理阻隔削弱噪声传播；积极推广绿色低碳施工与出行模式，全面普及新能源设备，替代传统高噪燃油设备，努力守护人与自然和谐共生的宜居环境。
而每一次精准降噪、靶向治理的背后，都依托于科学严谨的噪声监测数据支撑。“测噪声不是简单读数，必须先定功能区、再对标标准，才能判断是否合规。”梁学法表示，目前扬州共划分五类声环境功能区，日常管控主要覆盖四类区域：1类以住宅、学校、医院、办公区为主；2类为商住、居住工业混杂区；3类为工业生产、仓储物流区域；4类为交通干线两侧区域，分4a、4b两类。以居民集中的1类区为例，昼间不超55分贝、夜间不超45分贝；交通干线两侧的4类区，夜间限值则根据线路类型分为55和60分贝。
我市噪声点位选址严格遵循国标规范，目前，除36个功能区噪声监测点，还设有交通噪声点位232个、区域噪声点位822个，为宜居城市织就一张静音守护网。
当监测人员倒退着挪下悬梯时，手心的汗还没干，布放在楼顶的声级计已开始记录下一组24小时的数据。扬城“追声者”爬过的每一级梯子、校准过的每一个探头，最终都汇成市民耳畔的清风与安宁。
通讯员 李子军 记者 程宝军
责任编辑：刘燕
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