兄弟姐妹们，明天（8月26日）A股有三家新股同时申购，其中不乏高中签率新股。
其中，沪主板新股天博智能（603448）发行价格62.65元/股，发行市盈率21.43倍，略低于22.82倍的行业市盈率，发行总数3000万股，顶格申购需持有沪市市值9.5万元。
创业板新股洛轴股份（301699）发行价格15.88元/股，发行市盈率22.67倍，低于38.35倍的行业市盈率，发行总数12400万股，在今年以来的创业板新股中发行量较大，中签率也可能会相对高一些，顶格申购需持有深市市值14.5万元。
北交所新股杰锋动力（920269）发行价格30.7元/股，发行市盈率12.98倍，发行总数为1047万股，顶格申购所需资金为1365.84万元。
鉴于A股打新赚钱效应较好，建议以上三只新股都积极参与申购。截至8月25日，2026年登陆A股的101家新股上市首日全部收涨，首日平均涨幅约278%。
下面介绍一下三家公司的详细情况。
01
天博智能为汽车热管理系统零部件制造商
天博智能注册地位于山东省济宁市曲阜市，其前身天博有限成立于2001年，并在2024年整体变更为股份有限公司。本次发行前，吕新民、吕亚玮父子合计控制公司95.57%的表决权比例，处于绝对控股地位。
公司是行业内知名的汽车热管理系统零部件制造商，并拓展了汽车声学部件等业务，产品主要应用于汽车领域。
天博智能深耕以调温器、智能水阀为代表的汽车温控类部件、以温度传感器为代表的汽车传感类部件，以及以AVAS产品为代表的汽车电声类部件等领域。
据中国汽车工业协会的证明，2024年天博智能汽车调温器和汽车温度传感器产品销量分别位列国内第1名和第4名；据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司汽车调温器收入位列全球第3名、国内第1名，属于细分领域龙头。
公司客户已覆盖国内大部分主机厂，客户包括比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车、上汽集团等，2025年中国汽车销量前十位的车企集团均是其客户。且在储能、AI数据中心服务器等非汽车领域，公司热管理产品近年来亦有所拓展。
具体来看，2023年、2024年、2025年（简称“报告期”），温控类产品为公司贡献了60%左右的营收，传感类产品的营收占比超过20%，另外还有少量收入来自电声类、开关类等产品。
公司主要产品销售收入情况，图片来源于招股书
业绩方面，2023年、2024年、2025年，天博智能的营业收入分别约12.7亿元、16.93亿元、19.61亿元，综合毛利率分别为30.1%、29.54%、29.23%，对应的归母净利润分别约1.12亿元、3.23亿元、3.51亿元。
2026年1-6月，公司实现营业收入约9.45亿元，较上年同期小幅增长2.66%；净利润约1.68亿元，同比下滑13.13%，增收不增利。公司净利润下滑主要受汇率波动影响，产生了汇兑损失，以及主机厂年降背景下，天博智能毛利率同比下滑导致。
天博智能预计2026年1-9月营业收入同比变动为-4.97%至9.85%，预计净利润同比变动-18.44%至-6.84%。
天博智能的业务发展与汽车产业发展状况密切相关，如果未来全球经济形势恶化或国内经济增长放缓，将对我国汽车行业产生较大影响，从而影响公司盈利能力。
值得注意的是，公司面临着汽车行业补贴政策调整风险。据相关政策，2026年新能源汽车购置税优惠力度减半，且新能源汽车购置税减免政策延续至2027年底，后续消费者购车成本或有所上升。国家对新能源汽车的补贴力度退坡，可能导致国内新能源汽车整体市场销量下滑，进而影响公司业绩。
此外，目前三花智控、拓普集团等新能源汽车热管理行业内的头部公司均在不断加大对相关领域的投入，同时新进市场参与者也不断出现，天博智能面临市场竞争加剧的风险。
02
洛轴股份主营轴承及相关零部件产品
洛轴股份注册地位于洛阳市，实际控制人为洛阳市国资委。其主要产品为成品轴承和轴承零部件，据产品类型不同，主要分为专用轴承、通用轴承和轴承零部件。
其中，在风电轴承领域，公司研发的超大型海上风电主轴轴承降低了接触应力和轴承发热，提高了轴承寿命，整体技术达到国际领先水平。
公司为航空航天等高端装备研制的多款关键轴承应用于“神舟系列”、“嫦娥系列”、天宫空间站、天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱等重大航天工程，为国家航空航天发展作出贡献。
洛轴股份还承担了C919、C929国产客机发动机主轴轴承与传动系统附件轴承的研制配套任务，设计并搭建了民用客机发动机轴承性能试验平台，助力大型民用客机核心部件国产化。
具体来看，2023年、2024年、2025年（简称“报告期”），洛轴股份96%以上的营收来自成品轴承，其中超75%为专用轴承收入。
而专用轴承收入主要集中于重大装备轴承、高端装备轴承、汽车轴承等产品，客户包括比亚迪、中国中车、运达能源科技、远景能源、金风科技、上海电气集团等。
公司专用轴承主要产品类别收入规模，图片来源于招股书
业绩方面，2023年、2024年、2025年，洛轴股份的营业收入分别约44.41亿元、46.75亿元、60.34亿元，对应的净利润分别约2.36亿元、2.47亿元、5.44亿元。
2026年1-6月，公司实现营业收入约30.61亿元，较上年同期增长8.52%；扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润约2.68亿元，较上年同期增长6.25%。
洛轴股份预计2026年1-9月营业收入较上年同期增长5.52%至11.08%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润较上年同期增长6.94%至11.8%。
报告期内，洛轴股份的综合毛利率分别为19.58%、17.84%和21.99%，存在波动，且毛利率低于行业平均值，主要由于公司毛利率相对较低的汽车轴承、通用轴承拉低了整体毛利率。
值得注意的是，报告期各期末，洛轴股份的应收账款账面余额从约21亿元增长至27.24亿元，占当期营业收入比例均超45%，占比较高，存在应收账款回收风险。
03
杰锋动力聚焦汽车排气系统零部件等产品
杰锋动力注册地位于安徽省芜湖市，实际控制人为FAN, LI（范礼）。
公司主要从事以汽车排气系统、动力系统等领域为主的汽车核心零部件产品的研发、设计、生产和销售，主要以一级供应商身份直接向整车厂供货，主要客户系国内外知名汽车整车制造厂商，业绩受汽车产业景气度影响。
杰锋动力的主要产品为排气系统零部件（包括消声器、三元催化器等）、动力系统零部件（包括相位器、OCV 电磁阀等发动机零部件以及蓄能器、电磁阀、电磁铁等自动变速箱零部件）。
具体来看，2023年、2024年、2025年（简称“报告期”），杰锋动力76%以上的营收来自排气系统零部件产品。
公司主营业务收入按产品构成情况，图片来源于招股书
业绩方面，2023年、2024年、2025年，杰锋动力的营业收入分别约17.07亿元、21亿元、23.73亿元，毛利率分别为20.37%、18.13%、18.65%，对应的净利润分别约1.31亿元、1.45亿元、1.47亿元。
经审阅，2026年1-6月公司营业收入同比增长10.97%；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润同比增长39.22%。
2026年1-9月，杰锋动力预计营业收入约17.5亿元至18.5亿元，同比增长幅度约5.04%至11.05%；预计归属于母公司股东的净利润约1亿元至1.1亿元，同比增长幅度约14.32%至25.75%。
值得注意的是，报告期内，公司对前五大客户的销售收入占营业收入比例分别为94.85%、96.26%和94.74%，客户包括奇瑞汽车、上汽集团、吉利汽车、大众汽车、比亚迪、东风汽车、江淮汽车等。其中，公司对第一大客户奇瑞汽车的销售占比均超65%，存在客户集中度较高及单一客户销售占比较高的风险。
此外，报告期内，公司关联销售金额占当期营业收入比重分别为71.65%、71.83%和65.8%，关联交易占比较高，且预计在未来较长一段时间，关联交易将会持续存在。
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