最近，“自在掌控，前所未有”仰望U7驾驶者大会在比亚迪绍兴赛车场举行。仰望汽车在现场宣布，仰望U7用8天19时58分完成3万公里耐久测试，刷新极限耐久世界纪录。活动现场，仰望U7车主、车迷以及专业媒体齐聚一堂，一起回顾仰望U7的发展历程，并通过专业赛道试驾，进一步体验这款车的操控极限。同时，仰望还发布了“调校大师”等全新驾驶功能，并正式开启仰望U7改装计划，让每位驾驶者都能打造属于自己的独特座驾。
创造新的极限耐久世界纪录，9天3万公里淬炼量产实力
活动现场，仰望汽车正式公布了仰望U7的3万公里耐久测试成绩：8天19时58分。相当于把普通用户需要2-3年才能完成的驾驶里程，在短短8天多时间内集中跑完，通过高强度测试提前验证车辆的可靠性和耐久表现。
此次测试地点位于8月的南宁，当地高温、多雨，测试期间平均气温超过36℃，相对湿度达到80%。仰望U7以240km/h的平均速度持续行驶，同时车内空调始终保持24℃，最终用8天19小时58分完成3万公里测试。更重要的是，测试车辆并非特殊版本，而是从门店随机盲选的2026款量产试驾车，没有进行特殊改装或硬件调校。
整个耐久测试过程中，仰望U7累计完成350多次闪充闪放，三电系统、热管理、底盘以及高压系统都经历了高强度考验。依靠第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计，以及与仰望U9同源的赛级热管理系统、分段磁钢电机和易四方分布式四电机架构，车辆最终顺利完成全部测试。测试结束后，仰望U7的电池容量保持率仍达到98.7%，表现超过售后质保要求。
就在不久前，仰望U7还曾一路自驾穿越亚欧大陆，前往英国参加古德伍德速度节并完成返程，全程累计超过3万公里。从深圳出发往返古德伍德，到此次9天3万公里高速耐久挑战，仰望U7连续完成两次高强度测试，用实际表现验证量产车的安全性和耐久能力，也为新能源车的性能耐久提出了新的标准。
“调校大师”：我的车不该只有一种性格
依托易四方和云辇系统的数字化硬件能力，仰望U7此次推出了“调校大师”功能。相比传统车辆固定的底盘调校，它可以开放悬架阻尼、刚度等参数，让驾驶者根据自己的喜好进行无极调节，不再局限于出厂时的一套设定。
毕竟，每个人对于驾驶乐趣的理解都不一样，对车辆的需求也会随着场景发生变化。“调校大师”进一步把车辆性格的决定权交给驾驶者，让仰望U7可以呈现完全不同的驾驶风格，真正做到“一车千面，由你定义”。该功能将通过OTA向所有仰望U7车主推送，后续也会持续升级，让车辆不断获得新的玩法。
运动不止一种形态，仰望U7也不止一种表达
如果说“调校大师”让仰望U7拥有更多驾驶可能，那么不同车主的选择，则能进一步赋予它不同的个性。在此次驾驶者大会上，仰望邀请了来自不同领域、同样热爱驾驶的朋友，通过个性化改装展示仰望U7更多元的一面。
潘展乐、韩岑宇、铁豆分别参与共创的三台改装版仰望U7也亮相现场。三台车分别结合运动员拼搏、职业车手赛道成长以及女性赛车力量等不同主题，在设计和风格上各有特色。对于车主和改装爱好者来说，改装不仅是外观变化，更是一种表达自我态度的方式，而这种个性化表达，也逐渐成为仰望U7驾驶者文化的一部分。
面对一条此前没有人走过的路，仰望U7从未降低目标，也没有降低标准。在正式上市之前，仰望U7累计投入758台测试车，实际测试里程达到1049万公里，测试强度超过新国标340多倍，最终打造出一款兼顾速度、稳定、操控、舒适、高性能与耐久性的运动轿车。从95.78km/h刷新麋鹿测试世界纪录，到挑战37.5°亚布力冰雪跳台；从160km/h双轮高速爆胎后保持稳定，到100km/h高速侧向追尾后继续稳行；再到连续77次弹射起步性能无明显衰减，以及此次8天19时58分完成3万公里极限耐久测试，仰望U7也再次诠释了仰望汽车“无极致，不仰望”的理念。未来，仰望汽车也将继续与车主一起探索更多可能，驶向更远的地方。
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