2026年8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会期间，FREELANDER神行者品牌首款车型神行者8正式面向公众展出。该车由奇瑞与捷豹路虎联合打造，定位全球豪华新能源科技品牌，融合捷豹路虎 78 年造车积淀与全地形基因，以及中国本土新能源与智能化技术。
此前一周（8 月 14 日），神行者8开启预售，官方公布数据显示，预售 48 小时小订突破 10000 台。大六座车型在叠加预订膨胀礼及增换购权益后，起售价为 32.99 万元。
神行者8 定位豪华科技全地形SUV，提供大六座与大五座两种布局。作为 FREELANDER神行者 品牌的开山之作，该车以“全系标配”作为产品策略，官方宣称全系标配项目达 156 项，覆盖动力、底盘、智驾、座舱、安全等维度，意图在 30–50 万元豪华SUV市场建立新的价值参照。
动力与底盘：全系双电机四驱，空气悬架及后轮转向标配
神行者8 全系搭载双电机四驱系统，系统总功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，官方零百加速时间 4.6 秒。增程版采用峰值 6C 倍率的 800V 高压平台，配备与宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增·混电池，电池容量 60.3kWh，CLTC 纯电续航 310km。后桥电机为 250kW 两挡电机，轮端扭矩最高 8000N·m，兼顾高速效率与低速攀爬需求。
底盘方面，全系标配闭式双腔空气弹簧和 CCD 连续可变阻尼减振器，最高离地间隙 270mm；全系标配后轮转向系统，转向角度 ±10°，最小转弯半径 5.15 米；制动系统全系标配前六活塞固定式卡钳及 404mm 通风盘。上述配置在同类价位车型中通常仅见于高配版本，神行者8 将其纳入全系标准装备。
全地形与智驾：联合华为开发智能地形系统，全系搭载华为乾崑智驾 ADS™ 5
神行者8 搭载与华为乾崑联合开发的 i-ATS 智能全地形系统，支持 9 种地形模式，智能模式下可识别 6 种地形，判断响应时间 0.5 秒。该系统将传统全地形系统的被动介入升级为主动预判，属于行业首次采用原生全地形智能体方案。
智能驾驶辅助方面，神行者8 全系标配华为乾崑智驾 ADS™ 5。其中 PRO 版、MAX 版搭载增强版方案，采用舱内激光视觉 Limera 方案，激光雷达集成于行车记录仪位置，对 30cm 大小障碍物的探测距离提升 43%。高速 NCA 平均不干预里程超过 1500 公里，城市 NCA 端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%，并支持园区、乡村窄路、山路等场景的 NCA 功能。MAX+ 版及首发限定版搭载超阶版方案，配备 896 线双光路激光雷达、dToF 后固态激光雷达等 30 个传感器，最远可识别 120 米外 14cm 大小物体，后向激光雷达最小识别精度 3cm。
座舱与空间：三排座椅功能配置较为均衡
神行者8 长宽高为 5118 mm × 2050 mm × 1898 mm，轴距 3040mm，车内采用三排布局。主驾位配备 AI 情绪营造系统，坐高 350mm，带有主动侧翼支撑；全系标配可插拔哈曼卡顿主驾头枕音响及实体按键。副驾位腿部空间 1.2 米，配备电动密码手套箱（容积 7.3L）、电动滑盖空调及 22L 中央扶手箱。
第二排配备 ABTS 集成式安全带零重力座椅，支持 16 点按摩（带靠背热石）、腿托加热功能，座椅滑轨长度 260mm，最大躺姿角度 145°；二排还提供 10L 冷暖箱及电动侧窗遮阳帘（遮光率 97%）。第三排通过轮包下沉设计实现横向腿部空间 966mm，并配备座椅加热/通风功能，在同级车型中较为少见。安全配置方面，第三排设有独立侧气囊，侧气帘长度 3140mm，为双发生器设计。
定价与预订权益
神行者8 大六座版预售价分别为：PRO 版 34.99 万元、MAX 版 37.99 万元、MAX+ 版 42.99 万元；大五座版预订价 33.99 万元起。首发限定版指导价 45.99 万元。
预订期（截至 2026 年 8 月 31 日 24:00）内，用户可享受多项权益。大六座全系可享 1000 元意向金抵 6000 元购车款，奇瑞捷豹路虎车主增换购补贴 15000 元，其他品牌车主增换购补贴 10000 元；金融方案为 0 首付、12–60 期超低息，年均费率 1.99%。此外，不同版本还提供选装特惠、家充桩安装服务、积分等差异化权益。首发限定版额外享有 10000 元定金抵 20000 元购车款、三项配置升级（i-ATS 系统终身升级、华为乾崑智驾 ADS™ 5 超阶版服务包补贴、机械拖挂套装）、六项终身服务（整车质保、三电质保、道路救援、移动服务、基础流量、娱乐流量）以及交付礼盒等权益，官方公布的综合权益价值上限为 18.1 万元。
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