美国空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫上将谈到歼-20战斗机时曾如此表示：“这没什么值得过度担忧的”。不过，他并非对歼-20不屑一顾。他指出：“歼-20的指挥控制能力给我们留下了相当深刻的印象”。
本文是美国《1945》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
歼-20“威龙”是一款出色的第五代隐身战斗机，可与F-22和F-35相提并论。与此同时，中国还在持续推进歼-35、歼-35A、“歼-36”和“歼-50”等新型战斗机的生产与试飞工作。如今中国强大的工业生产能力，正在以美国难以匹敌的速度制造战斗机、军舰以及各种武器装备。
中国的目标，是在印太地区争夺制空权，对美国海军和美国空军构成挑战。不过，就目前而言，中国的工业能力和现有装备水平仍不足以实现对整个天空的主导。一个关键问题在于，中国飞行员究竟拥有多少真实的实战经验。
由于长期缺乏参与大规模战争的经历，分析人士通常认为，中国飞行员在纸面能力和军事演习中的表现都非常出色，但在高强度、真实作战环境下究竟能发挥出怎样的水平，仍有待检验。特别是在美国F-22和F-35飞行员已经积累过真实作战经验的情况下，这种差距更加值得关注。
几年前，时任美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在接受媒体采访谈及歼-20时表示：“没什么值得过度担忧的。当然，我们正在密切关注它，看看它的性能如何，以及飞行员们是如何操作它的”。
威尔斯巴赫还透露，在太平洋地区与“他们的一些歼-20”以及美国自己的“第五代战斗机”进行“近期几次近距离接触”后，美国空军“从中学到了很多东西”。但他认为，“坦率地说，这并不是什么我会过度担心的问题”。
威尔斯巴赫在谈到双方这种近距离接触时，也表现出了某种程度的尊重。他特别指出：“歼-20相关的指挥控制能力给我们留下了相当深刻的印象”。
近年来，中国空军已经逐步摆脱过去那种僵化的战术体系。如今，中国空军更加重视逼真的“假想敌”训练，这种训练方式与美国海军类似，同时也重视复杂的大规模军事演习。歼-20部队已经接受了高度系统化的训练，能够充分发挥先进航电设备和远程导弹的能力。
然而，中国已经数十年没有真正参加战争。上一次战争还要追溯到1979年的对越自卫反击战，而这场冲突仅持续了大约一个月，并且中国空军的参与程度有限。因此，中国对于现代空战和大规模军事行动的经验，很大程度上仍停留在理论层面，或者来自各种训练和演习。
总体而言，中国的歼-20、歼-35、“歼-36”以及“歼-50”都属于性能出色的战斗机，而且产量还在不断增加。然而，中国飞行员虽然一直在持续提高自身水平，但如果要达到美国F-22和F-35飞行员的整体水平，仍然还有很长的路要走。
中国人民解放军空军和海军目前所采用的训练体系与作战理论，仍然缺乏真正大规模战争的检验，而这些因素至关重要。因为真正成熟的作战能力，需要通过无数次多国联合演习以及实战行动不断磨炼和验证，而这些正是中国飞行员目前所缺乏的经验。
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