从宝鸡回家的路上，看了看高铁票的价格，真的被吓了一跳，一家人几口子坐高铁得花一千多块，这价格确实有点肉疼。
转头看了看绿皮火车的票，一个人也就几十块钱，买个卧铺也才一百多块。
当时就跟儿子商量，反正咱们也不急着赶时间，也没什么非得马上办的大事，干脆换成慢火车吧，儿子很快就买到了几张硬卧票。上车之后才发现，这种感觉真的特别舒服，躺着休息比高铁坐着强多了，除了速度慢点，其他方面挑不出什么毛病。
之前去西安的时候也尝试过一次，半夜出发，一觉睡醒正好到地方，这种不用折腾的节奏特别适合休息。现在这些慢火车的服务也做得挺细致，好多年没做过这种车了，坐在里面竟然还有一种久违的新鲜感，看着窗外的风景慢悠悠晃过去，心里挺平静的。现在的出行计划也跟着变了，以后再去哪里玩，干脆就选硬卧，到了目的地直接租辆车代步，把想去的景点逛个够，回来的时候再坐卧铺舒舒服服睡一觉。
回想前几年自己开车去三亚，一个人在路上全程死磕，来回几千公里的路程，真的差点把腰给累断，回家整整缓了一个星期才恢复过来。
当时要是懂得租车出行的道理，也不至于把自己折腾成那样，现在想想还是年轻人的路子广，这种出行方式确实轻松不少。不用全程紧绷着神经盯着路况，也不用担心开车开到腿抽筋，把更多的精力都留在游玩上面，这种心态调整过来之后，感觉以后的长途旅行都不再是苦差事。
车厢里那种慢节奏的氛围，让长途跋涉变成了一种休息，不再是单纯的赶路，不用像坐高铁那样时刻保持坐姿，也不用像开车那样时刻关注前后车距，困了就拉上帘子睡一觉，醒了就喝口水看着外面发呆，这样的旅行才真正有点度假的意思。
把这种慢节奏融入到每一趟行程里，确实能省下不少冤枉钱，关键是体力能保存下来，回来之后也不用担心满身疲惫影响正常生活。以后出门在外，不再追求那种风风火火赶时间的速度，毕竟出来玩就是为了放松心情，这种坐着卧铺看世界的模式，确实让整趟行程变得顺畅多了，也不再会有那种回程路上还没到家就觉得精疲力尽的感觉。以后不管是去哪个城市，只要有硬卧的选择，肯定优先考虑，毕竟身体才是最重要的，为了省那点时间去赶高铁，反而把玩的心情都给压没了，这种亏确实不能再吃了。
把时间花在路上的休息上，到了目的地才有更好的状态去感受当地的风土人情，这种体验感真的比什么都强。
现在的慢火车不管是环境卫生还是车厢秩序，都打理得相当到位，坐在里面完全没有那种脏乱差的感觉，甚至比某些短途的交通工具还要让人放心。
那种晃晃悠悠的感觉，其实更容易让人产生困意，对于平时工作忙没机会好好休息的人来说，这就是一种另类的放松，让大脑彻底清空，什么都不用想，就是躺着，把这些年积攒的疲劳感一点点消磨掉。以后每次规划行程，都会先把这套方案摆在第一位，毕竟省钱又舒服的事情，谁会拒绝你，只要不赶时间，慢悠悠地享受过程，其实才是旅行最真实的意义。
现在的年轻人确实点子多，这种灵活的交通组合，确实让全家出行的性价比直接拉满，以后还要多听听他们的意见，把这种省力又省心的模式坚持下去。
这一趟宝鸡之行，不仅是对目的地有了新的认识，更是彻底改变了自己对长途交通工具的选择认知，以后出门再也不用为了那点效率而让自己受累了，就这样慢慢地走，慢慢地看，才是最舒服的过法。
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