地名，是历史岁月的悠远回响，更是城市文脉的鲜活注脚。从镇街起源到街巷寻访，《江阴地名故事》以细腻笔触勾勒城市记忆，收获广大市民的广泛共鸣。
地处江尾海头的江阴，依江枕河、水网纵横。继名山系列之后，江阴“读城行动”之《江阴地名故事》继续推出江阴河港系列。让我们循着潺潺流水，聆听江河低语，读懂水韵灵动，共赴这场与江阴河港的温柔之约。
黄 山 港
黄山港，位于黄山要塞东麓、长江南岸，古名赵婆港，历史底蕴深远。相传晋代名士郭璞主持开通此港，让当时暨阳城东一带免受旱涝侵扰。除此之外，郭璞还说服当时东晋大族外戚庾冰家族迁居暨阳城北。庾氏定居后，主持开凿了鲥鱼港河，进一步提升了暨阳城的水系格局。这一系列水利建设，为后续梁朝江阴郡的设立，包括梁末江阴国的设立创造了条件。可以说，郭璞对暨阳城的发展功不可没。
▲上世纪60年代的黄山港
凭借得天独厚的临江区位与水系优势，黄山港商贸日渐兴盛，逐渐形成市镇。鼎盛时期，这里百业兴旺，学校、书场、邮政代办、百货、浴室、鱼行肉铺等一应俱全，并且还有其他镇上鲜有的到脚行（贩卖马匹）和较为发达的民间造船业。早在抗日战争之前，镇上便已开通电话，足见彼时商贸发达、市镇繁荣的盛况。
相传镇上有座明代初年的英佐侯庙，供奉明初为抗倭而英勇献身的船民肖二。该庙有与众不同的特点，一般庙门朝南，而它却朝北，面对长江，纪念肖二在江岸抗倭的功绩。除大殿外有头山门殿，并且还有江阴仅有的一座朝南古戏台，庙前广场前端竖立两根高大刀头旗杆，非常雄伟，每逢庙会建班唱戏，终年香火不绝。后来为了在黄山龙头峰下建电雷学校，全镇居民和古庙迁到新镇。但是由于时间和财力所限，古戏台未能同时复建。
▲油画《孙中山在江阴》，徐剑鹏绘
黄山港见证了诸多波澜壮阔的家国往事。1912年10月19日，孙中山先生乘“联鲸”军舰停泊在黄山港，检阅黄山炮台，随后前往城内桐梓堂发表演讲。1936年，有着民国海军“黄埔军校”美誉的电雷学校在招收了两期学生后迁至黄山港，改隶军政部，正式定名为军政部电雷学校，中国第一支鱼雷快艇舰队也在此编组成立。
▲民国时期电雷学校江阴校区大门
▲电雷学校校舍
1937年8月13日，淞沪事变爆发，大批日本舰艇沿黄浦江巡弋，时常炮轰中国军队阵地甚至上海市区，尤其是第三舰队“出云”号，更是气焰嚣张。民国空军多次出动战机轰炸“出云”号，但未使其失去战斗力。8月14日，2艘鱼雷快艇伪装成民船，由黄山港出发，从内河驶向上海，经2天潜行后，于16日晚利用夜色掩护，其中一艘向“出云”号发动鱼雷攻击，成功将其击伤，极大地振奋了抗日士气。
▲民国时期黄山港及周边地区航拍图
▲伪装成民船的鱼雷快艇
历经千年沿用，黄山港因河道弯曲、淤塞严重，已无法满足区域防洪、排涝、引水和水环境提升的需求。2001年，黄山港综合整治启动，工程分三期进行，将黄山港河道南北向裁弯取直，将红卫河西移与黄山港成一直线，并向南延伸新开到澄山河，整治河段全长6.99千米，其中新开河道2.5千米，拓浚老河道4.49千米。整治完成后，黄山港河道与配套建设的黄山港闸站、东横河水立交、南门泵站以及澄山河等工程结合，全面提升了沿线镇街防洪、排涝、引水能力，有效改善了南门片区水环境。如今的黄山港口，在古今交融中，续写着薪火永续的崭新篇章。
部分来源：江阴纪事、乡愁江阴
《江阴地名掌故》等
编辑：曹栩梦 江阴发布
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