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“嗡——嗡——”一阵沉稳有力的螺旋桨轰鸣声划破长空，打破千年古镇的静谧。近日，黔东南州黄平县旧州镇本土女飞行员韩玉驾驶通航飞机平稳落定旧州机场跑道。
1993年出生的韩玉是土生土长的旧州姑娘，早年外出务工，母亲患病后她回乡照料，偶然看见且兰通航的招聘启事，从此与飞行结缘。
2019年她考取飞行执照，2020年成为黄平首位本土女飞行教员。5年累计飞行超700小时，带出4名飞行员、1名飞行教员。
旧州机场始建于1939年，沉寂多年后，2017年且兰通用航空入驻。
“早年机场只剩闲置跑道，配套一片空白。得益于国家、贵州省出台的低空经济扶持政策，我们才敢陆续购入15架航空器，开展观光、培训、研学等多项业务。”黄平且兰通用航空有限公司总经理侯珉介绍，“机场去年全年飞行超1000小时，培训了20余名持证飞行员，接待观光游客近万人次。”
产业腾飞的底气，源于持续加码的政策红利。2023年底，低空经济被正式确立为国家战略性新兴产业，2024年，贵州将其写入省政府工作报告，次年出台《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025年—2027年）》。黄平县因地制宜，探索“红色遗产保护+航空产业活化+文旅多元利用”新模式，打造山地低空经济先行区。
游客在黔东南州黄平县旧州镇体验高空滑翔伞（陈孝新 摄）
2025年6月，总投资10.03亿元的黄平（贵州）低空经济产业创新基地项目正式落地。计划建设无人机智造、低空指挥中心，打造全国红色航空与低空产业融合示范园，建成后每年可培训万名无人机飞手、量产150套无人机。同时，3050平方米研学游客接待中心、2216平方米低空智能指挥中心配套设施同步落地。项目建成后将带动千余人就业，形成辐射西南地区的低空经济集聚区。
与此同时，全域低空旅游航线正打通全域山水脉络。2024年，黄平在全省率先开通黄平—凯里—雷山—西江低空航线；2025年延伸黄平—施秉—镇远低空走廊，串联黔东南核心景区，“景景串飞”获评省级改革试点。
“黄平全年适宜飞行天数超300天，山地空域开阔、飞行条件优越。过去旧州只是单一通航起降点，如今承接国家级、省级低空经济试点，我们正全力建设全省低空开放试验区、低空应用示范高地，让老机场扛起乡村振兴新使命。”黄平县委副书记、县长万政说。
天眼新闻记者 杨正海
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