8天行驶3万公里，仰望U7杀死24小时耐力测试|仰望u7|杨峰|电池|耐力测试|闪充|闪放

电动汽车24小时耐力测试项目被仰望U7 （参数丨图片）吊打了，甚至说是直接颠覆了。

因为最近，仰望U7进行了一个3万公里的耐久性测试， 8天跑了3万公里，并且是24小时不间断行驶，平均时速240公里。
8天不间断行驶3万公里，这是个什么概念呢？地球赤道周长是4万公里，仰望U7用8天快把地球绕了一圈了。

平均时速240公里，这个速度太快了，很显然，普通场地是无法做这种测试的。所以，仰望U7这个测试是在比亚迪南宁测试场测试的。
当然，普通的充电桩也是无法支撑纯电动汽车做这种测试的。所以比亚迪临时在南宁试车场建了一个闪充桩。

据仰望工程院院长杨峰介绍，进行这次测试的时候，这台仰望U7是在不间断地闪充闪放。测试车从高环测试场下来之后，马上进行闪充，闪充完之后，马上再进高环继续测试。就是在这种极限工况下，这辆仰望U7连续跑了8天！跑了3万公里！
之前的24小时耐力赛，是一辆电动车在高环赛道上连续跑24小时，看看行驶里程是多少。

但是这辆仰望U7是连续跑了8天零19个小时，跑了3万公里。这个对比，简直是小巫见大巫呀。
最重要的，这辆仰望U7测试车就是4S店正常销售的量产车，不是特调车。
所以我说，仰望U7颠覆了汽车圈24小时耐力测试。
为什么要进行这场测试呢？杨峰介绍，因为二代刀片电池出来之后，充电速度太快了。好多人担心这会不会影响电池的使用寿命和性能。

为了打消这个顾虑，仰望组织了这场测试，就是要让仰望U7连续跑8天3万公里，经历最严苛的考验，看看它的刀片电池到底会怎样。
这场测试最严苛的地方，是持续的闪充闪放，这对电池寿命和安全的挑战更大。整个测试过程，这辆仰望U7进行了354次闪充。并且测试的环境温度是36度，地表温度60多度，而且还有下雨，可以说经历了高温高湿，连续闪充闪放各种挑战。

但是仰望U7挺住了，并且测试结果显示， 8天3万公里行驶之后，它的电池保电率依然达到98.7%。
仰望就是这样，不断用最领先的技术引领汽车行业，让对手窒息。
以下是仰望U7的世界纪录：
麋鹿测试成绩是95.78公里每小时，全球第一。
160公里每小时双轮爆胎，车身不晃不偏
冲顶亚布力冰雪大跳台
连续77次极限弹射，起步功率不衰减。