距离中国朱雀三号遥二运载火箭完成我国首次运载火箭陆地回收还没几天，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克就在社交平台上宣布：一旦该公司新一代超级火箭“星舰”能够实现每周数次的可靠稳定飞行，“猎鹰”系列火箭将逐步退出。
从表面看，中国刚刚完成可复用火箭的陆基回收，美国同一级别的“猎鹰9”号就要退役了，取而代之的是运力超过100吨、两级全复用的“星舰”，仿佛中美可复用火箭技术的差距不但没有缩短，反而急剧拉大。但事实果真如此吗？
规模庞大的“猎鹰”系列火箭
“猎鹰9”号退役是“有条件的告别”
提到可复用火箭，SpaceX的“猎鹰9”号是绕不过的——它作为商业航天史上最成功的火箭，自2010年首飞以来，其飞行次数已接近700次，也是首款能够着陆并重复使用一级助推器的运载火箭。其单枚火箭的复用纪录已多达31次。
也正因为如此，中国正在研制和测试的多型可复用火箭，技术指标都还是在比照“猎鹰9”号。
但最近马斯克明确表示，“猎鹰”系列运载火箭，包括“猎鹰9”号和“猎鹰”重型系列，都将逐步退出商业航天发射市场，但具体进度取决于“星舰”能否达到可靠性和发射频率的需求。根据当前的计划，“猎鹰9”号预计2028年退出市场。
“猎鹰9”号第一级受控降落，成为可复用火箭的标志性场面
换句话说，“猎鹰9号退役”是一个附带严格前提条件的远期规划——在“星舰”达成稳定高频可靠运营前，“猎鹰9”号仍将持续作为主力火箭服役。2026年上半年，SpaceX合计完成78次发射任务，绝大多数都是由“猎鹰9”号完成。
但马斯克在此刻抛出“猎鹰9号即将退役”的说法，本身也透露出某种紧迫感——猎鹰9号采用半复用架构（仅一级可回收，二级无法复用），在性能、成本上已接近天花板。SpaceX需要将稀缺的工程与生产资源转向全复用的“星舰”。
“星舰”还面临诸多挑战
从性能上看，“星舰”的确对“猎鹰9”号和中国在研的大部分可复用火箭形成代差优势：直径9米、全复用构型近地轨道运力超过100吨，特别是两级均采用液氧甲烷发动机，不需要发射后清洗，意味着它可以用远超“猎鹰9”号的频率高强度发射。
但问题在于，“星舰”的整体进展并不算顺利。2025年“星舰”V2版本的第七至第九次试飞连续遭遇推进剂泄漏、姿态失控和再入解体等问题。即便在表现最好的第十次试飞中，SpaceX仍需攻克在轨燃料补给和飞船回收两大难题。飞船回收尤其棘手——星舰飞船需要在重返大气层时承受炽热高温和剧烈物理冲击。
星舰距离投入商业运营还需要相当长时间
另外，“星舰”的发动机可靠性是另一个“老大难”问题。例如在第12次试飞中，第一级助推器有一台发动机在上升阶段提前关闭；第13次试飞中，13台发动机只有8台左右成功点火；甚至有一次在倒计时归零时因部分发动机未能启动而自动中止。美国联邦航空管理局还曾要求SpaceX调查星舰V3助推器故障。
到目前为止，SpaceX迄今尚未完成星舰飞船的完整回收，在轨燃料加注这一关键能力也处于测试初期。可以说，“星舰”距离正式商业运营，仍有相当长的路要走。
多条腿跑步的中国航天，差距没有那么大
与“星舰”最近测试的接连遇挫相比，中国在可复用火箭方面接连实现了两次历史性突破。
7月10日，长征十号乙火箭在海南商业航天发射场升空，一子级通过海上平台网系捕获方式成功回收——这是全球首次运载火箭网系回收。8月19日，蓝箭航天朱雀三号遥二火箭完成陆基垂直回收，成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的民营运载火箭。
这两次成功背后，是两条截然不同的技术路线：长征十号乙的“海上网系回收”取消了沉重的着陆腿，仅此一项就能减少约两吨结构重量；朱雀三号则走“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体+着陆腿垂直回收”路线。两种方案各展其长。
朱雀三号遥二火箭一子级成功着陆
更重要的是，中国的可复用火箭布局远不止这两款。星际荣耀的双曲线三号计划2026年底首飞及海上回收；航天科技集团的长征十二号甲已完成首飞试验；天兵科技的天龙三号也已进入飞行试验阶段。多公司、多型号、多条技术路线并进，构成了中国可复用火箭产业的独特生态。
需要承认的是，当前中国在可复用火箭方面，还在追赶“猎鹰9”号——后者单枚火箭平均复用超20次，而中国尚未完成回收火箭的复飞验证；猎鹰9号每公斤入轨成本约2700美元，中国民营火箭仍显著高于此水平。有外媒评估双方差距约10年。
但“差距10年”的评估，是基于SpaceX现有成熟度的静态比较，忽视了中国正在加速追赶的动态趋势。例如朱雀三号从2025年12月首飞回收失败到2026年8月回收成功，仅用8个月就走完了SpaceX曾经花费5年才走完的路。这就是最有说服力的证据。
从这个角度看，马斯克宣布“猎鹰9”号即将退役，与其说是技术领先的从容宣告，不如说是面对“星舰”研发压力下的战略倒逼。因此中美可复用火箭的差距，或许没有一些人想象的那么大——至少没有“猎鹰9号退役、星舰取而代之”这个叙事所暗示的那么大。真正的较量，才刚刚开始。
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