买下并拥有一辆特定类型的车，有时会在你还没意识到的时候，悄悄把你带进一个车主圈子。这些车主喜欢用各种手势和信号互相致意，比如两位摩托车骑手互相打出经典的骑手礼，或者吉普车主在彼此车上留下小黄鸭。对于高性能雪佛兰科尔维特的车主来说，也有一个类似的信号，两位车主在路上相遇时理应互相做出，这就是科尔维特挥手礼。

什么是科尔维特挥手礼

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科尔维特挥手礼正如其名，就是一位科尔维特车主向另一位车主友好地挥手。当两位车主在路上擦肩而过时，双方都应该做出这个动作。它并没有真正“正确”的挥手方式，其意义在于相互识别，像是在说：“你开科尔维特，是个有品位的人，我也是。”这个挥手礼已经存在了近60年。如果你刚刚成为一辆全新科尔维特的车主，最好学一学其中的礼仪规则。

这个传统至少可以追溯到20世纪60年代

要确定科尔维特挥手礼究竟何时开始，并不容易，这类非正式的车主圈手势往往缺乏明确记载。第一辆雪佛兰科尔维特于1953年驶下生产线并进入美国公众视野，所以这个传统肯定是在那之后才出现的。

根据韦斯特切斯特科尔维特俱乐部保存的1969年《科尔维特新闻》中的一段文字，科尔维特挥手礼从两辆科尔维特第一次在路上相遇时就开始了。不过到那篇文章发表时，这个手势显然已经开始变得不那么流行。由于无法知道第二辆科尔维特何时下线，也无法知道两辆科尔维特第一次在路上相遇是什么时候，所以这一说法应当带着相当的怀疑来看待。即便如此，当时“拯救挥手礼”的努力似乎还是奏效了，因为直到21世纪初，人们仍在谈论科尔维特挥手礼，直到今天也是如此。

科尔维特挥手礼有五条礼仪规则

支持科尔维特挥手礼的人认为，它是科尔维特车主整体体验中重要的一部分，也是对路上任何驾驶这款拥有深厚历史车型的人的一种赞赏和认可。正因为这个动作被认为如此重要，所以也有一套规则来帮助确保每个人都能完成一次愉快的挥手。

第一，如果你在路上与另一位科尔维特车主擦肩而过，你必须向对方挥手，没有任何借口不做。这也意味着如果对方先向你挥手，你要挥手回应。不过你也要足够成熟地接受一个事实：如果对方没看见你，你不一定能得到回应。

第二，先看到另一辆科尔维特的一方有义务先开始挥手。无论是哪一位车主，只要先发现对方，就应该主动做出这个动作。