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虽然通路车市场关注的媒体少，但它确是市场上最大的主力队伍，最近专利局豪爵一款新的150通路跨骑专利图曝光，不仅外观好看不少，还有双通道ABS下放。

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新车整体轮廓看的出来有不少的优化，即使是素模模型，也看得出来挺帅气的，甚至乍一看有点街车的感觉，前脸、灯具与车身线条明显转向更年轻运动化，后期出个好看的配色，出不了错，俗话说的好，三分靠长相七分靠打扮。

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申报信息显示，这款车一次性覆盖了7个版本，有着清晰的高低搭配：高配前后碟刹+双通道ABS、全车LED透镜大灯、液晶仪表。

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而低配后鼓刹、无ABS，但保留“打火棍”脚启动，可选护杠与后货架。要知道现有的DKS150仅提供前单通道ABS，所以新车的加入与现款并冲突，而是把豪爵150跨骑的安全与质感上限往上抬了一档。

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豪爵的配置抬升倒也理解，毕竟新大洲本田的CBF150RE的高配版给到前后双碟+双通道ABS、LED透镜、液晶仪表，可以说把通路车的规格抬高了不少。豪爵用“一车多版”既拼高配安全、又留低配耐造低价，显然是保留覆盖面的同时，提供更多选择性，而高规格版本也很明显是冲着云贵川一些乡镇通勤、载货代步的基本盘去的。

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玩乐摩托卷完价格卷配置，150通路车同样把“配置下放”的战场拉开，似乎谁先把双通道ABS和LED透镜等一些更高规格的配件做成通路车常态，谁就能拿住最大的销量池。