2026年8月24日，综合Defence Blog及美国战争部（DoW）官方公告，美国海军向萨博增购五套AN/SPN-50(V)1舰载雷达。
美国战争部宣布授予萨博公司一份价值74,636,753美元的合同修改，增购五套AN/SPN-50(V)1舰载空中交通管制雷达，用于替换“尼米兹”级航母和大型两栖攻击舰上老旧的AN/SPN-43C雷达系统。该合同修改是对现有固定价格合同的补充，由马里兰州帕图森特河海军航空系统司令部管理。
AN/SPN-50(V)1是萨博“海长颈鹿敏捷多波束”（Sea Giraffe Agile Multi Beam）雷达的美国版本，可在舰艇周围约50海里（约93公里）范围内跟踪和引导有人及无人飞机。其数字化处理能力使其在陆地、海洋和气象杂波干扰下的跟踪性能优于老旧的模拟系统AN/SPN-43C。
AN/SPN-43C的更换压力部分源于频谱资源重新分配。近年来，美国监管机构将AN/SPN-43C频段顶部的四分之一重新分配给商业固定无线服务，迫使海军加速换装。
工作分配与完成时间
根据合同修改，工作将在萨博位于纽约州锡拉丘兹的工厂（58.9%）和瑞典哥德堡的工厂（41.1%） 完成，预计2029年5月前完成。
资金安排
美国海军将在合同授予时拨付28,908,788美元，其中14,961,358美元来自2026财年“其他采购（海军）”资金，13,947,430美元来自2026财年“舰船建造与改装（海军）”资金。该合同未经竞争性招标。
历史沿革与采购计划
美国海军于2016年首次向萨博采购SPN-50雷达，合同价值3800万美元，涵盖工程与制造开发阶段及首批三套系统。此后持续追加订单：2020年2500万美元采购两套；2023年12月4750万美元采购三套；2024年10月4170万美元采购三套。美国海军计划在2028财年前采购25套AN/SPN-50雷达。
该增购订单是SPN-50系统低速率初始生产（LRIP） 阶段的一部分，标志着美海军正逐步从老旧模拟雷达向数字化、多功能的“海长颈鹿”雷达家族过渡。对于航母和大型两栖攻击舰而言，一套能同时管理有人与无人飞机的现代化空中交通管制雷达，是确保舰载机高效出动和回收的关键保障。#优质图文创作激励#
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