（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，中国船舶燃料有限责任公司（简称“中国船燃”）依托自营专业加注船“中燃绿能85”轮多天连续作业，在宁波舟山港梅东码头采用装卸与燃料补给同步作业模式，先后为中远海运集团旗下“中远海运百合花”轮、“中远海运天秤座”轮顺利完成加注作业，累计加注973吨甲醇、5493吨绿色甲醇。

本次接力加注的顺利落地，标志着中国船燃实现了绿色甲醇“采购、运输、仓储、加注”全链条的自主可控运营，推动绿色甲醇加注稳步迈向常态化、商业化运营。

绿色甲醇具有全生命周期碳排放量低、储运便捷、适配性强等优势，是国际航运业低碳转型的主要替代燃料选择之一。据了解，“中燃绿能85”轮是中国船燃自主运营的专业化甲醇加注船舶，该船具备提供沿海甲醇运输和加注服务的能力，是中国船燃布局绿色船燃保供网络的核心装备。

为保障本次接力加注安全有序落地，中国船燃在口岸监管单位、浙江海港集团等的指导和帮助下，聚焦同步作业场景开展全维度安全风险辨识，细化加注操作方案和应急预案，提前组织多轮联合模拟演练。

作业实施阶段，船岸各方高效联动、紧密协同，在受注集装箱班轮港内作业时间有限的约束条件下，稳妥完成两单甲醇加注任务，充分检验了大批量、连续化甲醇加注的实操能力，为后续同类常态化作业打磨出成熟可复制的作业范式。