（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

本周大盘从日值波动到收盘全线回升，显示了市场修复趋好。从周线看，BCI止跌微涨，BPI加跌2.65%；BSI周增逾一成半，为近期市场支撑点，尤其是周五收盘一举创下自2022年8月3日以来的新高，充分体现了小宗多元货运航线“船小好调头”的市场优势。

总体状况：

2013年1月2日至本周共3410个交易日，其中BDI大于2000点占660个或19.35%，1000点至2000点区间占1703个或49.94%，小于1000点占1047个或30.71%，合计2750个交易日在2000点（含）以下，占80.65%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年，历史最高值是11793点，最低值是290点。本周收盘值为2841点，增1841点。

BDI:

本周BDI三升二降。收盘值为2841点，环比转跌22点或0.77%；周增幅-0.73%，较上周转高6.73%；年内净增续跌至48.66%；周均值2818点，环比续跌137点。

本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）全部低于上周，但仍全部高于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦三升二降。收盘值为4552点，环比转涨14点或0.31%；周增幅-0.42%，较上周转高12.30%；年内净增转升至47.99%。周均值4480点，较上周续跌285点。

本周海岬型船运价日均盈利收盘为37785美元，较上周转涨133美元或0.35%，较上周止跌加涨5492美元或170.93%；周均值39713美元，较上周转跌1436美元或3.49%，止涨加跌8231美元或102.52%。

BPI:

本周BPI四跌一升。收盘值2103点，环比续跌125点或5.61%；周增幅-5.71%，较上周续低1.95%，年内净增转跌至52.78%；周均值2132点，环比转跌150点或6.57%

本周巴拿马型船运价日均盈利收盘为18928美元，较上周续跌1127美元或5.62%，加跌498美元或79.17%；周均值19185美元，较上周转跌1355美元或6.6%。

BSI:

本周BSI全五升。收盘值为1879点，较上周续升257点或15.84%， 加涨238点或1252.63%，周增幅15.69%，较上周续高14.51%；年内净增续升至51.52%，周均值1682点，较上周转涨74点或4.6%。

涨跌势：

本周BDI、BCI续均无5+连升（降）涨（跌）势。

本周BPI延续上周形成7连降第十波跌势，累降10.10%，与上一波跌势时隔10个交易日。

本周BSI延续上周形成8连升第七波涨势，累增17.06%，与上一波涨势时隔16个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续跌至48.66%，BPI续跌至52.78%，BCI转升至47.66%，BSI续升至51.52%。总体走势除BSI外，余皆低于去年同期。

从本周运价日均营收与指数周线对比来看，海岬型船为0.49%对0.42%，落差为0.07%，较上周缩差0.95%；巴拿马型船落差为0.02%，较上周扩差0.02%。大船微升，中船结跌，小船加速猛进。总体微跌。