【TechWeb】8月26日消息，现代汽车集团首席执行官何塞·穆尼奥斯今日在首尔举办的CEO投资者日上，抛出了该集团史上最大规模的产品扩张计划，到2030年前推出超过100款全新及改款车型。

在这份庞大的产品清单中，美国市场获得了绝对优先级。其中，58款新车投向美国，41款投放欧洲，26款投放印度，22款投放中国，部分车型将跨区域同步推出。

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未来8个月内，将有7款新车率先面世，包括全新第四代途胜中型SUV及途胜混动版、全新艾尼氪3（IONIQ 3）紧凑型纯电动汽车，以及现代首款圣达菲增程式电动车。

值得一提的是，现代将增程技术（EREV）也划入了"电气化"序列。按照规划，到2030年，现代全球555万辆的销量目标中，电气化车型（含混动、插混和纯电）要达到330万辆。

为支撑这一野心，现代计划到2030年全球新增约127万辆年产能。其中北美增加50万辆，印度增加32万辆，韩国增加20万辆。

到2030年，北美市场的混动车型将超过10款，并贡献当地近一半销量。同时，现代计划把北美零部件本地采购比例从60%提高至80%，以减轻美国汽车关税带来的影响。

韩国蔚山新建的电动车专用工厂最多可生产12款电动车型，年产能达20万辆，这将成为现代电气化转型的核心制造基地。

对于现代旗下的豪华品牌捷尼赛思，其中GV80 SUV将率先推出捷尼赛思首款混动车型，品牌首款增程车型则计划明年初亮相，目标续航超过1030公里。捷尼赛思希望到2030年把年销量从2024年的约22.5万辆提升至35万辆。