8月26日，理想汽车（02015.HK）公告，2026年第二季度，公司实现收入总额256.67亿元，同比减少15.1%，环比增加11.7%；净亏损为17.05亿元，上年同期录得净利润10.97亿元，环比收窄25.1%；非美国公认会计准则净亏损14.99亿元，上年同期为净利润14.68亿元，今年第一季度为净亏损21.08亿元。

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第二季度，理想汽车总交付量为9.83万辆，同比减少11.5%。车辆销售收入为240.67亿元，同比减少16.7%，环比增加11.8%。车辆毛利率为9.4%，而2025年第二季度为19.4%，今年第一季度为6.1%。整体毛利率为11%，上年同期为20.1%，今年第一季度为7.9%。

对于车辆销售收入同比减少，理想汽车在财报中解释，主要由于车辆交付量减少以及不同产品组合导致的平均售价降低；环比增加则主要由于不同产品组合导致的平均售价增加以及车辆交付量增加。对于车辆毛利率同比及环比的变动，财报称主要由于产品组合不同。

报告期内，理想汽车研发费用为28亿元，研发费用率10.8%，同比减少2%，环比增加6.9%。销售、一般及管理费用为23亿元，同比降低16.2%，环比增加11.2%，费用率为8.9%。

产品端，财报介绍，2026年6月，理想汽车发布全新理想L8并开启交付，提供Ultra和Livis两个版本，售价分别为36.98万元和42.98万元；7月发布新一代理想L6并开启交付，售价为24.98万元。

展望第三季度，理想汽车预计车辆交付量为9.5万至10万辆；收入总额为266亿元至280亿元。

理想汽车首席财务官李铁表示，第二季度得益于全新理想L9的上市交付，公司毛利率环比改善至11%。随着产品结构的持续优化，包括更高的Livis车型销量占比，以及焕新纯电车型和理想i9的陆续推出，预计下半年毛利率将进一步提升。

此外，财报提到，基于对企业长期价值的信心，理想汽车于2026年3月宣布10亿美元股份回购计划，截至8月26日，已执行超过6.3亿美元的股份回购，完成计划金额的63%。

26日港股收盘，理想汽车涨0.88%，报收于48.1港元/股。