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美加关税冲突持续升级。当地时间24日，特朗普在社交媒体发文称，从2027年1月1日起，将对加拿大全部汽车、卡车、汽车零部件以及钢铁征收50%关税，在美国本土生产的同类产品则享受“零关税”待遇。

数据显示，2023年加拿大汽车零部件出口额为235亿美元，轻型汽车出口总额535亿美元，其中美国市场占加拿大汽车出口总额的95.3%，足以看出美国市场对加拿大汽车行业的关键意义。事实上，受影响的不只有汽车及零部件，一旦美国高关税正式落地，还将在更多领域产生连锁冲击。

对此，中国国际贸易学会中美欧研究中心主任、全球化智库高级研究员何伟文表示：从当前情况判断，关税对加拿大的冲击会相对更大。加拿大70%的出口流向美国，而美国仅有九分之一出口销往加拿大。

但换个角度看，美加两国产业链高度互补，美国对加拿大加征关税，同样会波及美国本土进口商与下游产业。与此同时，加拿大可以在石油、天然气等领域实施反制，对美国也会形成不小打击，后续局势仍有待观察。至于对全球经济贸易的影响，预计整体有限。去年特朗普对多国大规模加征关税，但全球GDP增速和2024年相比并未发生变化。

编辑: 秦扬轲

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