F1即将就2026赛季最后两站比赛做出关键决定。由于伊朗、以色列与美国之间的冲突持续影响中东局势，阿布扎比站和卡塔尔站能否如期举办存疑。据外媒报道，意大利的伊莫拉赛道正成为备选方案，有望迎来一场世界锦标赛级别的比赛。

按照目前赛历，2026赛季F1世界锦标赛可能于11月29日在卡塔尔大奖赛收官，但比赛地点或许不会在卢塞尔赛道，而是在伊莫拉的恩佐与迪诺·法拉利赛道。伊莫拉决定2026年世界冠军归属的可能性并非天方夜谭。

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决策窗口临近

最终决定必须在9月15日之前做出，时间窗口位于马德里西班牙大奖赛与阿塞拜疆大奖赛之间。届时需要确定卡塔尔和阿布扎比这两场收官战能否如期举行。卡塔尔站定于11月29日，阿布扎比站定于12月6日，但海湾地区的局势仍不稳定——美国与伊朗尚未就霍尔木兹海峡船只通行问题达成最终协议。

时间所剩无几，决策的组织窗口几乎已经关闭。F1总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利正在积极寻找合适的方案来结束2026赛季，不排除将卡塔尔站（或阿布扎比站）移至伊莫拉举行的可能性，这与巴林大奖赛将于10月4日在马来西亚雪邦赛道举行的原则相同。

伊莫拉有望回归

伊莫拉因此有望重新获得2023年因洪水灾害而失去的比赛。如果该计划成行，比赛可能使用卡塔尔方面提供的预算：整个推广活动将由组织方负责，而比赛运营则交由ACI和负责恩佐与迪诺·法拉利赛道的伊莫拉公司执行。

在此方案下，赞助商收入和看台门票销售将归中东推广方所有，而伊莫拉将获得赛事组织费用的报销。

多方共赢的局面

最终，各方很可能都会感到满意：卡塔尔（与巴林一样）将保留其大奖赛在赛历上的位置，而自由媒体集团将确保本赛季举行22场比赛，避免因赛事数量不足而向拥有F1转播权的电视广播公司支付巨额罚款——因为签署的协议涉及22场比赛。

伊莫拉将出人意料地重返赛历，而ACI意大利主席杰罗尼莫·拉鲁萨则将在不花费一分钱的情况下，在意大利本土迎来第二场比赛。对于多梅尼卡利来说，这将是整合各方资源的绝佳方式。

据报道，各车队为保险起见，已在伊莫拉地区的酒店进行了临时预订。