上市即交付，“快不了的全球车”风云 T7 限时9.49万起|享版|全球车|奇瑞汽车|新车|续航|风云t7

行业越 “卷”，越有人选择 “慢” 下来。8 月 26 日，全球品质纯电 SUV 风云（参数丨图片） T7 正式上市，新车共推出 3 款版型，上市指导价 9.79 万元 —11.89 万元，抢先置换价 9.49 万元 —11.59 万元。在十万级纯电 SUV 市场竞相追逐 “18 个月推新车” 的节奏时，这款带着全球验证 “身份证” 的纯电 SUV，却选择了一条更 “慢” 的路 ——2 年策划、3 年研发，先经全球市场淬炼，再回归国内。

发布会现场，知名音乐人吴克群以 “幸福体验官” 身份现身，与奇瑞汽车执行副总裁李学用就 “稳稳的幸福” 展开对话。双方认同 “慢功造好车” 的理念，并共同开启风云 T7「幸福共创计划」。这场发布会的独特之处在于，它没有堆砌华丽的营销话术，而是用实打实的数据和行动说话。

在行业 “唯快不破” 的内卷氛围中，风云 T7 逆向提出 “全球车快不了一点” 的深刻洞察。所谓的 “快”，是 “国内特供、快速出海” 的捷径；而风云 T7 的 “慢”，是一种长期主义的造车坚守。

慢在研发：3 年研发周期，叠加 2 年产品策划，依托奇瑞全球 1+7+N 研发体系反复打磨，不急于抢窗口期，只为把底层架构做到位。

慢在设计：汇聚全球 10 大设计中心、百余名设计师协同打造，完成 5000 + 全球用户调研，把不同市场的审美偏好、使用习惯前置到产品定义中。

慢在标准：提前 2 年预研全球法规，直接对标 2026 版 ENCAP 五星安全标准设计，功能安全达到 ASILD 最高等级，敢于直面全球最高门槛。

慢在验证：81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里。覆盖 95% 全球道路类型 —— 巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道、南非非铺装泥路；跨越40℃~55℃极限环境，东南亚雨季 500mm 越野级涉水、中东高温暴晒、北欧极寒工况，每一步都是实车跑出来的。

这四条 “慢”，换来的是风云 T7 “同步适配全球 210 个国家地区用车需求” 的底气。同源车型 Lepas L6 已率先在南非、泰国上市，8 月印尼、9 月欧盟、10 月澳新、英国、以色列、马来西亚持续推进。

风云 T7 用 “超能跑、美全球、更安全、好智慧” 四大价值，将 “稳稳的幸福” 落到实处。

超能跑，续航平权。全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测 “反向虚标” 达 667km 以上。30%-80% 快充仅需 20 分钟，一杯咖啡时间补能 300 公里。双源宽温域热泵空调全系标配，10℃续航提升 30%，12 合 1 鲲鹏电驱综合效率 90.8%。

美全球，融汇东西审美。全球 10 大设计中心、百余名设计师协同，5000 + 用户深度共创，同源车型 Lepas L6 亮相米兰设计周广受好评。6 款东方雅韵车漆，炽焰橙采用豪车级 Tricoat 三层工艺，与艾仕得共创研发。云翼环抱座舱，得房率高达 84%，后排纯平地台，纯平大床模式可拓展至 1955mm×1310mm。