社会上经常有人议论，说吉尔吉斯斯坦境内的土地正被中国租用49年。如今物流合作即将迈入新阶段。两国将在西安共同建设一座物流运输中心。为此，吉尔吉斯斯坦正从中国购买一块9公顷的土地。关于该项目将开展哪些工作、能给吉尔吉斯斯坦带来哪些机遇，吉尔吉斯斯坦"卡巴尔"通讯社对此进行了报道。
西安将建设吉中物流中心
物流运输中心将建在中国西安市。为落实该倡议，双方已成立合资企业“吉尔吉斯运输投资”公司。该公司中方总经理侯松涛（音译）表示，近期将与西安市政府举行会谈。
他说："吉尔吉斯斯坦正在为修建该中心购买土地。双方完成协议后即开工建设，预计9月底投入使用。
该项目是为中吉乌铁路服务的。在该铁路建成之前，将开展多式联运。具体来说，货物通过公路和其他铁路从西安运至喀什，再从喀什运至奥什。货物抵达奥什的临时枢纽后，再分送至吉尔吉斯斯坦各地及更远的国家。"
他表示，在铁路通车前先行开展这些工作，可实现货物统一发运，提高货运量和收入。
物流中心为双边贸易开辟道路
侯松涛还指出，这里指的是双向货流。
他说："也就是说，不仅中国货物运往吉尔吉斯斯坦及更远国家，反过来，吉尔吉斯斯坦的产品和货物也通过这一方向运往中国。同时，吉尔吉斯斯坦的产品也可通过这一渠道不仅出口到中国，还可出口到其他亚洲国家。"
为何选择西安？
侯松涛还解释了为何选择西安。
他说："西安位于中国正中心，战略地位非常重要。它是公路、铁路和航空货运的最大枢纽之一。此外，西安工业发达，特别是飞机制造和航空工业实力雄厚。因此，该市非常适合作为货物集结、仓储和分拨的物流中心。换句话说，它确实是一个大型交通和贸易中心。回顾历史，伟大的丝绸之路也经过这一地区。"
吉尔吉斯斯坦扩大在中国的物流能力
政治学家巴克特·巴克塔耶夫指出，这是吉尔吉斯斯坦历史上首次在中国购买土地。
他说："那里将飘扬着我们国家的国旗。西安位于中国中心，货物运输将非常便利和方便。拟建的中心将能够集中所有货物并有序发送。
中国、新加坡等国正是通过这种经验，提供土地、建立合资企业实现发展。这类地方还能吸引更多投资，因为租赁方式下投资者的兴趣较低。因此，吉尔吉斯斯坦正获得良好机遇。经济利益将非常可观。货物运输领域正在建立良好的体系。哈萨克斯坦2024年就建成了这样的中心，他们已经在运输货物了，大约购买了4.5公顷土地。
此前从中国运往吉尔吉斯斯坦的货物分散在不同地方、通过不同路线运输，今后将通过即将建成的物流运输中心统一运输。此外，货物运抵吉尔吉斯斯坦后，还可转运至其他国家。"
巴克塔耶夫表示，吉尔吉斯斯坦此前已在实施拓展境外物流能力的项目。例如，该国已在阿布扎比哈里发港附近的KEZAD经济区内，签订协议使用超过30万平方米土地作为物流中心和海关区域。但那是通过租赁方式使用土地。
吉尔吉斯斯坦可以建立自己的全球物流体系
经济学家伊斯肯德尔·沙尔舍耶夫表示，这种机遇以前也曾出现过。
他说："大约十年前，中国曾提议让吉尔吉斯斯坦接入全球物流体系，在连云港提供港口。当时政府未予足够重视，导致该提议过期。我们国家错失了这一机遇，非常遗憾。因为商人们损失了数以百万计的资金。
如今又出现了类似的提议和机遇，甚至提供了购买土地的条件。在那里，吉尔吉斯斯坦国旗下的船只可以航行，吉尔吉斯斯坦企业家可以购买船只。
通过这种方式，国家可以建立自己的全球物流体系。这将降低货物和进口原材料的价格。将为进口商、出口商和生产商开辟巨大机遇。
土地一旦购入，国家就能拥有自己的港口，成为一个海洋国家。如果物流节点组织得好，我们就可以把货物运往全球各地，也可以运回来。"
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