8月27日消息，全新一代智己L6将在8月28日正式上市，前面已经公布预售价格，标准版21.99万至26.99万元，高定限量版23.49万至24.99万元。新车这次一共摆出五个价格，但实际上分成普通版和Prof. Jimmy Choo联名版两条线，三电和底盘底子相同，联名版主要多了专属颜色、材料和细节设计。
标准版依旧是Max、Pro Max和Ultra三款，预售权益价分别为21.99万元、23.49万元和26.99万元。Prof. Jimmy Choo高定限量版提供76kWh、93kWh两种电池，价格为23.49万元和24.99万元，首批限量1000席。8月28日主要等正式指导价、权益是否延续以及交付安排。
尺寸没有为了换代继续加长，车身长宽高为4924×1960×1474mm，轴距2950mm，仍然是五门掀背轿跑。车头保留L形灯组，车顶前方能看到激光雷达，车尾还是贯穿灯组+电动尾翼，整体轮廓和上一代比较接近，外观并不是这次升级最重的地方。
真正改动较大的是转向和底盘。上一代L6已经有四轮转向，新一代又把线控转向、线控后轮转向和线控制动放到一起，全系使用全线控底盘。方向盘与前轮之间不再单纯依靠传统机械结构传递转向动作，电子系统可以根据车速调整方向盘手感、转向比例和后轮动作。
后轮支持双向18°转动，低速时与前轮反向，掉头和泊车会更灵活。高速时则可以同向偏转，减少车身横向摆动。这台车接近4.93米长，最小转弯半径却压到4.39米，窄路调头的体感会更接近短轴小车，方向盘也不需要连续打很多圈。
制动使用德国大陆MK C2线控制动系统，前轮配Conti四活塞卡钳。Ultra版官方百公里制动距离为33米，同时继续带灵蜥爆胎稳定控制，在检测到轮胎异常后，通过四轮转向、制动和动力分配控制车身。类似功能平时感知不强，遇到高速爆胎时才会真正介入。
三电部分全部使用NEO架构和800V高压平台。Max版预计搭载76kWh磷酸铁锂电池，后置电机峰值功率245kW，CLTC续航725km，零百加速5.9秒。21.99万元版本的方向比较直接，动力没有刻意做得很猛，但800V平台和全线控底盘并没有拿掉。
Pro Max换成93kWh电池，后电机提升至300kW，CLTC续航达到850km，零百加速4.9秒。相比Max多出的1.5万元，主要花在电池、续航和动力上。这也是三款标准版里跑得最远的一台，平时跨城比较多，Pro Max会比四驱顶配更合适。
Ultra使用103kWh三元锂电池和前后双电机，CLTC续航840km，零百加速2.74秒。它没有因为电池更大成为续航最长版本，毕竟四驱和高功率电机都会增加能耗。Ultra更偏性能，同时免费升级空气悬架和电控动态阻尼调节系统，价格为26.99万元。
最高充电功率达到396kW，官方给出的数据是15分钟最多补充580km续航。两驱版本最低百公里能耗11.6kWh，不过不同电池、轮胎和驾驶环境都会影响实际结果，最终还是要看8月28日上市后的完整配置表。
高定限量版不是单独做一套动力，76kWh版本可以看作Max的设计升级路线，93kWh版本则更接近Pro Max。两款分别卖23.49万元和24.99万元，主要加入集米银车漆、高定蓝内饰、柔光贝母饰板、蓝色制动卡钳、水晶饰件和设计师签名标识。
Prof. Jimmy Choo也就是设计师周仰杰，过去更多出现在鞋履和时尚领域。这次联名没有只在车尾贴一块铭牌，车内的物理按键、饰板、刺绣和配色都做了单独处理，不过核心底盘和普通版一致。首批1000席在8月27日前分批释放，适合确实喜欢这套颜色和材质的人。
座舱方面，全新L6加入丹麦B&O音响，峰值功率3036W，同时还有5.7L冷暖冰箱、一体式瞬感智控防晒天幕、前排座椅通风+加热+按摩以及后排座椅加热。预售阶段，B&O音响、冰箱、天幕和19英寸轮圈属于限时免费升级项目，正式上市后怎么安排还没公布。
智能驾驶继续使用智己与Momenta合作的IM AD，全面适配Momenta世界模型，支持无图NOA、高速ETC通行、环岛通行和路口掉头。停车部分保留一键泊车、一键脱困、一键贴边和一键循迹，IM Ultra Agent则负责多目的地规划、中途接送和顺路停靠这些语音任务。
目前五款车的预售权益价已经明确，Max版21.99万元，Pro Max版23.49万元，Ultra版26.99万元，76kWh高定限量版23.49万元，93kWh高定限量版24.99万元。正式指导价、首批交付时间和预售免费升级项目能否全部保留，将在8月28日晚公布。
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