8月27日消息，比亚迪海洋网旗舰SUV海狮08已经确定在9月2日正式上市。新车前面已经开启盲订，DM-i版本预售价23万至26万元，EV版本预售价25万至28万元，动力有插混和纯电两套，车内则会提供五座和六座布局。
海狮08在今年4月北京车展完成首发，后面陆续公布内饰和三电信息，直到8月中旬才放出盲订价格。按照现在的节奏，9月2日主要等正式售价、版本对应关系和上市权益，预售价已经压在23万至28万元之间，正式价格大概率还会留出一点调整空间。
外观延续Ocean S概念车的设计方向，前脸没有做成完全封闭的平面，波浪式日行灯放在上方，主灯组改成竖向分体布局，下面还保留了功能性进气区域。车顶激光雷达比较显眼，外后视镜区域带有辅助驾驶提示灯，侧面使用半隐藏式门把手，后排隐私玻璃也已经出现在展车上。
车身长宽高为5115×1999×1800mm，轴距3030mm，属于比较标准的中大型SUV尺寸。接近2米的车宽和超过5.1米的车长，主要还是为了三排空间和后备厢，不属于小尺寸七座车硬塞第三排的路线。六座版采用2+2+2布局，第二排是两张独立座椅，五座版则会把更多空间留给二排和装载。
内饰仍然是比亚迪海洋网现在常见的环抱式布局，不过用料明显往旗舰方向靠。仪表台和门板加入光韵贝母材质饰条，配合漫反射氛围灯，座椅靠背纹理则参考了扇贝造型。前排使用液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，下面保留少量实体控制区域，没有把全部功能都藏进屏幕。
六座版第二排支持横向移动，座椅带有通风、加热、按摩和零重力模式。车顶还有一块21.4英寸吸顶娱乐屏，音响系统为25扬声器帝瓦雷，冰箱、小桌板和独立功能控制屏也会根据版本提供。配置数量不少，最后还是要看23万元附近的入门车型能留下多少。
底盘部分，海狮08配备云辇-A智能空气车身控制系统、双腔空气悬架、道路预瞄和后轮转向。对于一台车长5115mm的SUV，后轮转向平时在地库掉头和侧方停车时会更实用，高速变道时也可以帮助车身稳定。车辆还采用CTB电池车身一体化技术，第二代刀片电池和闪充技术都会放进来。
辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼5.0，车顶已经配备激光雷达。现阶段官方还没有完整公布不同版本的传感器数量、算力和功能开放范围，城区领航、高速领航和智能泊车是否全部覆盖所有车型，仍要等上市配置表。
插混版搭载第五代DM技术，使用1.5T发动机，发动机最大功率115kW。两驱车型搭载一台最大功率200kW的驱动电机，四驱车型则配备前后双200kW电机。两驱更偏向续航和日常使用，双电机车型的动力自然更充足，也会承担高配版本的位置。
插混车型使用55.843kWh电池包，公开目录中的纯电续航为275km和300km，对应测试工况与CLTC口径存在差异，官方预热给出的CLTC最长纯电续航为400km。即便按照相对保守的数据来看，这块电池也已经超过不少增程SUV，日常上下班可以长时间按纯电车使用，跑长途再交给发动机补能。
纯电版的规格更加直接。单电机车型提供320kW和370kW两种功率，高配双电机版为前215kW+后370kW，系统峰值功率达到585kW。320kW版本已经足够日常使用，370kW后驱版主要负责长续航和再加速，双电机则会把动力及四驱能力放在前面。
电池有92.093kWh和115.072kWh两种容量，工信部相关目录显示，CLTC续航分别覆盖710km、800km和900km。结合动力规格来看，710km预计对应标准后驱版，900km更可能给到大电池后驱车型，800km版本则大概率用于双电机四驱，准确对应关系以9月2日发布会为准。
海狮08 EV还会搭载闪充平台和第二代刀片电池，不过官方暂时没有公布各版本的峰值充电功率，以及10%-80%具体补能时间。新车目前的盲订价格为DM-i版23万至26万元，EV版25万至28万元，正式售价、五座和六座的价差、云辇-A及天神之眼5.0的版本分布将在9月2日公布。
热门跟贴