8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。
草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，提出国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上道路测试、示范应用和行驶，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由生产企业、进口企业接受处理。同时，驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。
同时，草案加强对“酒驾”“毒驾”“飙车”行为的治理；将电动自行车在非机动车道内行驶的最高时速限制从15公里调整为20公里，要求电动自行车驾驶人和乘车人戴安全头盔。
锈迹斑斑的“僵尸车”、横冲直撞的“超标车”，既堵路也堵心。聚焦“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理，草案亮出“实招”——规定禁止在道路上停放废弃机动车；禁止生产、进口、销售不符合强制性国家标准的车辆；要求及时劝阻、制止违法占用道路从事文化娱乐、体育健身等非交通活动的“暴走团”等。
让群众办事更省心、出行更舒心，一批暖心举措也进入草案：规定机动车已申领电子行驶证的无需随车携带实体证件；未成年人、老年人、残疾人聚集性场所门前的道路，应当设置提示标志、行人过街设施等；适当扩大道路交通事故救助基金适用情形和先行垫付费用范围等。
截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，机动车驾驶人5.67亿人。现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修法顺应经济社会发展、回应民生之需，护航道路安全。
很多人都知道酒驾的危害
毒驾远比酒驾更加危险
吸食毒品后驾驶
等同于带着一枚“移动炸弹”上路
幻觉、失控、暴躁、昏睡随时降临
恶性事故发生率成倍飙升
毒驾科普
毒驾是指吸食、注射鸦片、海洛因、甲基苯丙胺（冰毒）、吗啡、大麻、可卡因以及国家规定管制的其他能够使人形成瘾癖的麻醉药品和精神药品后驾驶车辆，并且血液、唾液中毒品含量达到或超过规定阈值的行为。
我们先做个小试验
双眼紧盯下方动图10秒钟
是不是感觉有点晕了？
其实这只是轻微的眩晕感
“毒驾”产生的眩晕感比这强烈百倍！
据权威测试显示，酒驾时，人的反应时间比正常反应时间慢12%；毒驾时，人的反应时间比正常情况慢21%。这意味着，在面临紧急突发状况时，毒驾者的刹车距离会比正常状态显著增加。
短短几米差距，足以酿成生死之别！
“毒驾”肇事案例↓↓↓
毒驾的代价
道路千万条 安全第一条
毒品面前没有侥幸
毒驾红线绝不能越
来源 | 湖南禁毒综合自新华网、中国禁毒报
编辑 | 秦茜
校对 | 陈丹
审核 | 梁涛
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