很多人可能不知道，上海有些地面道路，是禁止非机动车通行，这些“禁非”道路，不让骑自行车和电瓶车，也不让走行人，只能走四个轮子的汽车。遇到这些“禁非”路段，骑电瓶车出行，你只能绕路走，这给很多人出行造成了不便。
印象中比较深刻的“禁非”路段，就是黄埔区的淮海中路，淮海中路有一大段道路是禁止非机动车通行的，淮海中路“禁非”的原因，主要还是淮海中路因为车流量太大，非机动车在路面通行不安全，安全考虑，所以就禁止非机动车通行。不过上海大部分地面道路，还是允许非机动车通行的，只有小部分路段，因为各种特殊的原因，比如汽车车流量太大不安全，以及道路狭窄，没有多余的路面空间规划非机动车车道，强行规划非机动车车道，会挤压汽车的正常行驶，不安全。
为切实提高交通现代化精细治理能力，上海交通“十五五”规划，明确提出逐步恢复“禁非”路段非机动车通行权，对于有条件的道路，会一步步恢复非机动车路权。
取消“禁非”路段，恢复机动车路权，主要还是因为上海现在骑电瓶车的人太多了，现在上海几乎家家户户都有两三辆电瓶车，几乎人手配一辆电瓶车。上海堵车太严重了，特别是早晚高峰期，中短距离出行，骑电瓶车很方便，电瓶车很灵活不会堵车，很多人都是选择骑电瓶车挺勤上下班、买菜、接受小孩上下学。以及现在遍布大街小巷的外卖小哥，都是骑电瓶车送外卖，一些“禁非”路段会大大影响非机动车的通行效率。这些“禁非”路段，改造方式，是通过压缩机动车道宽度、优化人行道、增设机非隔离设施，在保障机动车通行的前提下，释放非机动车通行空间。
人民城市为人民，民生无小事，电瓶车可以有效解决最后一公里问题，也是公交车和小汽车无法替代的短途交通工具，人性化管理电动自行车出行，完善老旧道路改造，可以大大提升市民交通出行效率和安全。
根据网上公开新闻资料，下面一些“禁非”路段，正在逐步恢复非机动车通行路权。
首先是静安区的河南北路（天潼路—塘沽路），已完成改造，恢复非机动车通行，打通苏州河南北骑行断点 。
长宁区范围内，天山路（中山西路—延安西路）已完成改造，恢复非机动车通行 。
杨浦区范围内，邯郸路（国权路—国宾路）已恢复非机动车出行，周边非机动车通行效率提升50%以上 。
黄浦区范围内，陆家浜路（海潮路—制造局路），内环核心主干道，黄浦区最长禁非恢复路段，已开放通行。
上面这些路段正逐步开放非机动车通行路权，住附近的朋友，可以帮忙核实一下。
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