很多骑电动车的朋友都有一个误区，觉得骑车慢慢开、保持低速匀速，既能省电又能保护电瓶，能让电池用得更久。不少人日常通勤、买菜代步，全程慢悠悠低速行驶，还以为是在爱惜车子，可修车老师傅却很少直白告诉大家：长期低速骑行，反而会加快电瓶损耗，缩短电池使用寿命。

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电动车的锂电池、铅酸电瓶，都有适配的正常工作电流区间。低速骑行时，电机负载看似轻松，但电池输出电流偏小，长时间低负荷放电，会让电池内部活性物质反应不充分，久而久之极板容易出现硫化、钝化现象。铅酸电池低速久骑，硫酸铅结晶会附着在极板上，慢慢堵塞极板孔隙，电池的储电能力就会越来越差，续航肉眼可见地缩水；锂电池长期小电流持续放电，也会加速电芯老化，内阻升高，后续充电变慢、掉电变快。

而且长期低速行驶，电动车的控制器、电机一直处于低功率运转状态，散热效果变差，部件发热堆积，间接也会给电池带来额外负担。很多人电瓶用一两年就续航暴跌，频繁更换电池，只觉得是电池质量不行，却忽略了日常低速骑行这个隐形损耗习惯。

想要延缓电瓶老化，不用刻意猛加速，只要避免长时间龟速行驶，正常平稳骑行，偶尔保持合理车速，让电池保持正常的放电工况，才能最大程度延长电池寿命，减少换电瓶的开销。