市域崇明线启动列车调试

最高运行时速120公里，搭载行业最高等级全自动无人驾驶系统

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市域崇明线列车内装设计灵感源于崇明岛的地理形态，一体化扶手杆巧妙营造出一座座“小岛”。 记者 孟雨涵 摄

上海首条跨越长江的轨道交通线路——轨交市域崇明线已正式进入车辆交付、全线同步调试验证的关键阶段。昨天上午，一列调试列车从市域崇明线浦东金吉路站出发，在中途不停站的情况下至崇明陈家镇站，全程用时约23分钟，其中浦东到崇明岛的过江时间仅十余分钟。

上海地铁相关负责人介绍，市域崇明线共采购40列3编组全自动列车，目前已交付14列，其中6列列车正开展ATO(列车自动运行)动态测试，同时信号全线ATO也在同步测试中。

市域崇明线列车采用全3节动车布局，搭载行业最高等级全自动无人驾驶系统，最高运行时速120公里。车辆采用软硬件双重冗余设计，出现小故障可无感持续运行；客室布局重新优化，提升乘车舒适度；配套车地智能联动设备，能快速定位、排查车辆故障，大幅提升检修效率。

据悉，现阶段，维保车辆分公司在东靖路基地与正线区间开展24小时不间断调试，工作人员分班次全天候作业，细化调试流程、前置协调各环节工作，逐一完成车辆基础性能、常规功能、专项设备、无人驾驶全流程验证，确保所有列车上线后安全稳定运行。

信号调试与车辆调试同步推进，目前10列调试列车配套信号设备测试完毕。后续，信号调试团队将进入难度更高的高速、全自动驾驶功能测试，各班组将优化作业计划、增配人员提升调试效率，稳步推进各项试验任务。

(来源：解放日报 记者 王力)