平昌的位置，说起来很金贵。它地处川东北腹地，巴中、达州两市之间，是巴中东出达州、南下重庆的必经之地。一条巴达高速、一条巴达铁路，像两条大动脉把平昌和达州紧紧连在一起，个把小时就能通达。更关键的是，平昌正好卡在成都、重庆、西安三大城市的中间地带，往北可进陕西、往南可下重庆、往东可借达州通江达海，是真正的"三省通衢"节点。这种"不靠边、但靠枢纽"的位置，决定了平昌不用自己去修大机场、大港口，只要把到家门口的路接好，就能坐享达州的枢纽红利。
图一：山水之城——平昌县城全景，巴河穿城而过，区位优势得天独厚
但平昌的发展不能只盯着达州一头，还得握紧巴中这只"左手"。毕竟平昌是巴中市的东大门，巴中的政策、资金、项目和产业统筹，是平昌最直接、最可靠的靠山。平昌要做的，是一手拉着巴中搞协同、一手牵着达州借东风，走出一条"左右逢源"的路子。
一、深化与巴中的协同合作，筑牢发展根基
巴中是平昌的"娘家"，市里的产业布局、基础设施、公共服务，天然就把平昌纳入一盘棋。巴中正大力发展食品饮料、生物医药、新能源新材料等产业，平昌的白酒、调味品、锂电池材料，正好可以和市里的产业链条对上口——市里搞总装、搞品牌、搞研发，平昌就搞基地、搞加工、搞配套，形成"巴中总部+平昌基地"的分工。同时，平昌作为巴中东向开放的"桥头堡"，可以替巴中打头阵：巴中想对接达州、融入万达开川渝统筹发展示范区，第一站就是平昌。平昌把路修通、把平台搭好、把企业引进来，既是在发展自己，也是在替巴中打开东出的大门。这种"市县一体、荣辱与共"的关系，是平昌最该用好的底牌。
图二：平昌经开区食品产业园，标准化厂房整齐矗立，产业承载能力稳步提升
二、借势达州枢纽红利，做好配套文章
达州正在成为四川第二大交通枢纽，高铁、机场、港口、高速四通八达，人流物流资金流加速汇聚，产业溢出效应明显。平昌离达州近、交通便，完全可以当好达州的"配套户"：跟着达州的招商活动去"找生意"，定向引进为达州龙头企业做配套的加工企业；盯着达州的产业链"补空子"，达州造整车平昌做零件、达州搞电子平昌做配套、达州出大宗货物平昌做仓储物流；借着达州的通道"走出去"，让平昌的好酒、好调料、好特产经达州发往全国。一句话——达州搭台，平昌配套；达州通江达海，平昌借船出海。
图三：达州站，川东门户枢纽，平昌借船出海的重要通道
三、左右逢源，平昌未来可期
说到底，平昌的发展格局应该是"背靠巴中、借势达州、左右逢源"。巴中给底气、给统筹、给政策，达州给通道、给客流、给溢出机会，平昌自己有区位、有土地、有人力、有产业基础。三方合力，平昌就能在川东北产业版图中找到不可替代的位置。
背靠大树好乘凉，但前提是得主动往树荫底下站。平昌守着巴中这个坚实后盾，又挨着达州这个正在腾飞的"大路口"，只要两头都主动对接、紧紧跟上，把配套做精、把服务做优，企业愿意来、产业留得住，老百姓的腰包自然会越来越鼓。东风已经吹起来了，平昌的好日子，还在后头。
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