还是年初的广州，遇到了路越体育副总韩东阳，他马上就说：咸丰马今年不办了，你心心念念的土司宴吃不上了。
去年六月底，我曾去跑过咸丰马。我知道咸丰马全马爬升在国内绝对是数得着的，只体验式地跑了半马。全马完赛后，选手可享受赛事提供的长桌宴。
赛后闲聊时，我异想天开地提建议，能不能赛前有偿报名，让部分半马完赛者坐接驳车到全马终点去吃长桌宴。当时的另外一个念头，就是以后有机会，再去跑一次咸丰马，必须全马，为了长桌宴。
去年底田协公布了今年赛事名录后，我关注到自己近几年跑过、不在列的一些赛事，咸丰马正是其中之一。咸丰马半马赛道还好，当半马拐到终点后，后面全马的赛道，几乎就是爬山了，有一定难度。
也就是在咸丰马时，韩东阳聊起路越在湖北运营的赛事时，推荐了野三关半马，且洋洋自得，说是国内恐怕为数不多，通过办马拉松促进当地房价快速上涨的案例。
野马是8月份，全国各地都是火辣辣地热，这个地方连空调都不怎么用。我去年跑过，称之为最有特色的半马赛事一点也不为过。两个月前跟一个老家在巴东的朋友闲聊，他透露，今年野马将是最后一届，明年就没了。
听到这个消息有些愕然、惋惜。这两年，很多马拉松都无声无息地没了。今年还在坚持的，我一度认为都是安全的、可持续的。事实上并非如此，赛事名录上有的赛事就没办，真像野马这般，今年办了明年停，似乎也说得通。
去年野马是8月17日，今年是8月16日。我一直留意着野马的消息，看着照片、视频中那些熟悉的场景，仿佛时光又回拨到2025。赛后我了解到，野马明年办不办，还没有个准信。这种事，一般有流言出来，肯定不会空穴来风。也许主办方今年赛后会重新评估，若是条件许可，我是希望这样一个很特别的赛事，能够继续。
说没就没了
马拉松跑多了，你会有一个明显的感觉：同质化。尤其是一些大城市马，穿梭在钢筋水泥的建筑物间，只是城市的名字不一样。
跟这些大城市马相比，类似咸丰马、野三关半马这类小而美赛事，显得有趣了很多。因为地方小，对于我而言，绝对是不跑马的话，可能一辈子也不会去的。
这些地方，交通不甚方便，往往没有机场、高铁。像去咸丰，我前一晚从深圳到广州北，倒一趟慢车，次日中午到咸丰的（不过现在有了从深圳直达咸丰的动车），回来时则是在张家界转了下车。
野三关也是，我在鹤庆跑完半马后，转道重庆，恰逢暑期，带小孩在重庆玩了几天，再转车到野三关。回程则是在武汉转车。
咸丰马和野三关半马都属于暑期马，国内赛事比较少了，有档期上的优势。当地的少数民族风情及美食，均各具特色。
在广西，2024年我跑过金秀半马、2025年跑过三江半马，今年都没了。广西，也可能是马拉松大治理后取消赛事较多的省区。去三江需要在广州倒下车，金秀那次是约了几位跑友，开车过去的。
三江是侗族，金秀是瑶族，地方不大，赛前四下转转，大开眼界，增长见识。在我跑过的赛事中，这是两个留下明显印记的小城。
在广东，2023年我跑过的首场马——云浮半马，跑到大金山上，恍如仙境，终点在云硫矿业矿区，念念难忘。2024年云浮半马成为元旦马，之后就没了。另外一场名气更大的元旦马，大鹏新年马，还是我的首马，在深圳的每一届都跑过，2024年后，就没了。
不如意常在
国内马拉松的发展，有着深深的时代烙印，不以行业、个人意志为转移的。
大鹏新年马，走高端路线，早早报名费就超过200元的，很小众，口碑甚佳。后来万科没精力了，华润文体接手，在2024年元旦办了最后一届，延续了之前风格，且有精进。遗憾的是，这场一线城市“小而美”赛事的终止键，倒不是马拉松大治理摁下的，而是一些道不清说不明的原因。
我更中意那年的云浮半马，这样的小比赛，有特色才是生存之道。次年赛道就改了，不再爬山，少了份刺激感。到2025年，连比赛都没了。
中山三乡半马，我是2024年11月初跑的，吸引我的是“不走回头路”的那句口号。去年没办，今年档期本来定在上半年的，也没办，还会不会有下文呢，悬。
其他几场，我估计多办是经济因素，本身大治理时就有高债务风险地市、县区不举办马拉松的硬杠杠。这些小地方的经济条件有限，招商很难，办赛更需要主办方兜底，如果主办方兜不起，那就只好停办。
我挺喜欢跑这些小比赛的，你会觉得，马拉松不只是去跑一次步，有更慢的节奏、更秀丽的景色、更诱人的美食……在一座座你不熟知的小地方，你会有很有不一样的人生体验。
这几年，我每年都选几场没去过的地方参赛，越小的地方，越有探究感。顶级赛事是国内马拉松的门面，这些中小比赛则代表着活力、多元化。
国内马拉松，前些年是在做加法，从这两年起，已在做减法，赛事数量上的一年年缩减，即是明证。短期内，这些有着浓郁地方特色的小赛事，进入冬天。随着时间推移，我相信在某个节点，可能他们还会归来，也许我不会再去跑，但心底一直挂念着曾经留下的那份记忆和美好。
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