北汽极狐在8月25日晚上推出了一款全新的中大型SUV——极狐 阿尔法T7，该车型分为增程版和纯电版。
增程版分为四个版本——1315 PLUS、1315 MAX、1315 MAX 乾崑版、1315 ULTRA 乾崑版，预售补贴价分别为13.78万元、14.98万元、15.88万元和16.88万元。
纯电版分为五个版本——650 PLUS、715 MAX、715 MAX 乾崑版、715 ULTRA、715 ULTRA 乾崑版，预售补贴价分别为14.08万元、15.58万元、16.48万元、16.58万元、17.48万元。
尺寸方面，极狐 阿尔法 T7的长宽高分别为5020x1996x1685mm，轴距为3040mm，车辆定位中大型SUV，采用五门五座设计。
动力方面，该车型分为增程版和纯电版。
增程版采用1.5L增程器，最大功率为77kW，油箱为47L，加92号及以上汽油；车辆采用200kW后置单电机设计，零百加速为7.6秒，电机供应商为湖南中车时代。
纯电版采用227kW后置单电机设计，615 版本零百加速为6.8秒，715版本零百加速为7秒，电机供应商为湖南中车时代。
电池方面，该车型分为三个版本，其中增程版为43.9kWh（CLTC纯电续航为320km，CLTC综合续航为1315km），材质为磷酸铁锂，供应商为宁德时代，支持3C快速充电技术（最大功率为140kW）和3.5kW外放电技术，电池基于400V架构打造。
纯电版有75.4kWh（CLTC续航为650km）和84.8kWh（CLTC续航为715km）两个版本，材质也都是磷酸铁锂，供应商都是宁德时代，同样支持3C快速充电技术（前者最大功率为240kW，后者最大功率为270kW）和3.5kW外放电技术，电池基于800V架构打造。
底盘方面，该车型全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，ULTRA版标配可变悬架调节功能，转弯半径为5.7米。
辅助驾驶方面，PLUS版本支持全速自适应巡航功能，MAX版本和ULTRA版本标配元境辅助驾驶系统，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。
乾崑版则是采用华为ADS 5 Pro辅助驾驶系统，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。
目前来看，小宅认为该车型的MAX版本性价比是比较高的，主要原因还是标配了高阶辅助驾驶技术，当然如果想要更好一些的辅助驾驶版本，可以选择乾崑版，价格是要贵一些的。
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