Mavic 日前正式发布旗下越野山地车轮组的旗舰新作Crossmax Ultimate。这款专为顶级越野（XC）世界杯赛事打造的碳纤维轮组，通过全新轮框迭层、碳纤维辐条与超轻陶瓷培林花鼓三大革新，成功较前代狂减 300 克，整组轮组实测重量仅 1,080g（前轮 500g / 后轮 580g），创下 Mavic 品牌历史上最轻的 XC 轮组纪录！
三大减重与刚性提升核心技术
根据 Escape Collective 与外媒技术解构，Mavic 工程团队分别在轮框、辐条与花鼓三大组件各减重 100 克：
Adaptive Layup 碳纤维无钩轮框（减重 100g）：轮框高度 25mm、内宽 30mm（外宽 36mm），完美适应 2.3″ 至 2.4″ 现代宽胎。采用 T700、T1000 与 3K 复合碳纤维层叠，出模即达免加工标准，单颗轮框减重达 50g 且具备优异吸震性。
直拉碳纤维辐条与钛合金辐条头（减重 100g）： 前后轮各采用 20 根直拉式（Straight-pull）碳纤维辐条（2-cross 编法），并搭配超轻钛合金辐条帽（Titanium nipples），大幅降低外缘旋转惯性。
UltraLight 陶瓷培林花鼓（减重 100g）： 全新超轻量花鼓前轮仅重 105g、后轮 180g，内部搭载 Mavic 低摩擦陶瓷培林，并配置 40 齿 ID360 LIGHT 超轻棘轮系统，兼具高强度与实时咬合反应。
世界杯赛事实战验证
全新 Crossmax Ultimate 通过 ASTM Level 3 越野强度认证（最高承重达 135 kg），并已由 Mondraker 及KTM Factory XC 职业厂队在 2026 年 UCI 山地车世界杯实战出征并斩获分站冠军。该轮组官方建议售价为2,299 欧元（提供 SRAM XD 及 Shimano MicroSpline 两种规格）。
文／陈柏如、图／Mavic
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