吉隆沟自古就是中国西藏通往尼泊尔的要道。
记者 |王煜
截至2026年8月27日上午8时，吉隆泥石流救援行动成功搜救热索村民2人，排查发现遇难3人、失联558人，其中外籍人员260人。据外交部8月27日消息，尼泊尔一侧受灾地区失联中国公民近百人。
受习近平总书记委托，中共中央政治局常委、国务院总理李强率有关方面负责同志，于8月27日下午抵达西藏吉隆县吉隆镇泥石流受灾区域，指导抢险救灾工作，看望抢险救援人员和受灾安置群众。
目前，吉隆口岸方向发现堰塞湖，泥石流边缘距吉隆口岸约2.5公里，泥石流边缘的厚度接近1.5米，给后续救援带来很大困难。最新勘察情况显示，目前灾害现场山体滑坡面积暂时没有增大，但堰塞湖水面呈扩张趋势。
航拍西藏吉隆口岸方向堰塞湖。图源：央视新闻视频截图。
据央视新闻报道，前方救援人员介绍：消除上游堰塞体风险是当前抢险首要任务，只有化解这一重大安全隐患，才能保障口岸上游约3公里淤积体的清理作业安全。截至目前，中国安能310名救援人员、120台（套）大型抢险装备正持续向受灾区域机动开进，预计27日下午陆续抵达灾区，到位后即刻投入抢险救援各项作业。
据新华社报道，8月27日10时30分许，驰援吉隆救灾的运-20军用运输机抵达某高原机场，搭乘的西部战区指导组迅即奔赴救灾现场加强指挥。
8月27日上午，赶赴吉隆救灾的西部战区空军运-20抵达西藏某高原机场。图源：新华社。
12时许，西藏军区某陆航旅再次出动2架直升机，执行搜索搜救工作，机上携带医疗和救援设备等。首批2架目前已抵达灾区上空。
截至8月27日8时许，应急管理部调派的第一批救援力量141人已抵吉隆口岸。其他各方救援力量正在加紧前往灾区。
泥石流前回吉隆游客：后悔走陆路
“路上太危险了，我们走过后就想劝其他人不要从陆路进入了，没想到第二天就发生了这样的灾难。”就在泥石流发生的前一天，中国游客“郝云常常”经过吉隆口岸从尼泊尔回到国内，但仍对尼泊尔境内道路的危险情况心有余悸。
8月27日，“郝云常常”告诉《新民周刊》记者，他们这次是乘飞机到尼泊尔旅游。看了攻略后，觉得从尼泊尔首都加德满都乘车经吉隆口岸回国不难，于是选择了陆路方式。
但事实证明他们低估了这一路的风险。24日早上，他们从加德满都出发，原以为9个小时能到口岸，但实际路况很差，又因为其他交通事故造成的堵车，最终花了13个半小时才到。
“一路上天气正常，没有下雨，但道路泥泞，车会打滑。晚上到了口岸，已经停止出关，只能第二天出关。当晚尼泊尔口岸有大量要去阿里转山的旅行团滞留。”
25日上午大约11点，他们通过吉隆口岸回国，然后去了吉隆镇；26日从吉隆镇到日喀则的路上，看到大量救援的车辆往吉隆口岸方向开去。
“郝云常常”说，从加德满都到吉隆口岸的陆路，难走的地方在于道路临近悬崖，山顶的雾特别重，后半段全部都是泥泞路，车辆打滑严重。“真的太危险了，希望大家不要从陆路进入尼泊尔， 那边道路的复杂情况真的不是我们能应对的。”
“郝云常常”拍摄的8月24日从加德满都到吉隆口岸途中的道路情况。
游客多为吉隆沟而来，自古景美但多洪水
“看着山洪暴发、泥石流的画面感觉很恍惚，才意识到我们改变计划，很可能逃过一劫……”中国游客“寂地”如此感慨她的经历。
前几天，她在吉隆沟观光。吉隆沟是北起吉隆县城宗嘎镇附近，南到吉隆口岸的山谷，全长约93公里。她本计划把车停在吉隆口岸，8月26日出发，走陆路去加德满都玩几天。后来看了看路况，觉得雨季要坐太久车，比较危险，她就放弃了。
25日的吉隆沟天气非常好，从来没见过的雪山清晰地出现在蓝天下。因此，临到动身，她又起了26日经过吉隆口岸去加德满都的冲动。但想到往返二三十小时的车程，最终还是改道前往冈仁波齐。
26日，她开车出吉隆沟时，发现许多救援车辆都在往里开，她到吉隆镇上看新闻才知道刚刚发生了非常严重的泥石流。
8月27日，“寂地”告诉《新民周刊》记者，吉隆沟既有高耸的雪山又有温暖湿润的河谷，风光优美，无论是从尼泊尔、印度来的外国人还是国内游客，以及西藏当地人都很喜欢去这里。去吉隆沟游玩，是不少游客选择吉隆口岸出入的原因。“它被雪山围绕着，有好多景点，一路上有很多野生动物。”
“寂地”近日拍摄的吉隆沟风景。
实际上，吉隆沟自古就是中国西藏通往尼泊尔的要道。4000多万年前，这一带地壳的变迁以“撕裂”的形式完成，吉隆沟恰到好处地发育在断层中。这条南北纵向的裂谷，形成了连接青藏高原与南亚次大陆的天然通道，古称“蕃尼古道”或“天赐之路”。吉隆藏布江贯穿沟谷全境，在吉隆口岸所在的热索村与东林藏布江汇合后流入尼泊尔境内。这里素有“珠峰后花园”之称。
吉隆沟。
据史料记载，唐代显庆三年（公元658年）六月，著名的王玄策第三次出使天竺，在吉隆沟遭遇洪水，为抢修栈道而短暂停留，感怀征程多艰辛，边境风光之壮美，刻下石碑记录此事。
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